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日本媒體29日報道,印度尼西亞官員當(dāng)天告知日方,印尼雅加達(dá)—萬隆高鐵項目不打算采用日方提出的方案,而傾向于中國方案。 日本 內(nèi)閣官房長官菅義偉當(dāng)天在日本與印尼總統(tǒng)特使、國家發(fā)展規(guī)劃部長索菲安·查利爾會晤?!冻招侣劇穲蟮?,索菲安向日方轉(zhuǎn)達(dá)印尼總統(tǒng)佐科·維多多的態(tài)度,即 按照中方提交的新方案,印尼政府將不必為這項高鐵項目承受財政負(fù)擔(dān)或提供債務(wù)擔(dān)保,因而印尼方面“歡迎中方提案”。
日本時事社、《每日新聞》等媒體也作出類似報道。對這一信息,菅義偉表示“極為遺憾”。
對此,外交部發(fā)言人洪磊同一天表示,中國政府支持有實力的企業(yè)與印尼方開展積極和富有成果的合作。
有記者問,印尼政府代表團(tuán)訪問日本時表示,印尼歡迎中方的高鐵項目。中方對此有何回應(yīng)?洪磊說,中方在高鐵建設(shè)和運營方面具有豐富經(jīng)驗,在合作模式、融 資條件、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和工期方面具有明顯優(yōu)勢。中國政府支持有實力的企業(yè)與印尼方開展積極和富有成果的合作。中國與印尼同為發(fā)展中大國,合作空間廣闊。中方期 待同印尼方共同努力,拓展深化兩國在基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)能等領(lǐng)域務(wù)實合作,為兩國和兩國人民帶來更多實實在在的利益。
據(jù)了解,雅加達(dá)—萬隆鐵 路設(shè)計全長大約145公里。按照最初設(shè)想,高鐵建成后,兩地間通行時間將由2至3小時縮短為大約36分鐘。中方和日方都向印尼方面提交了方案。但是,印尼 政府9月3日宣布,改變原計劃,線路時速降為200至250公里。同時,印尼方面退回了中方和日方的方案,但是歡迎兩國提交新方案。
印尼方面表示,按照新規(guī)劃,線路速度雖然略有降低,但是造價大幅減少??偨y(tǒng)佐科說,這條鐵路的建設(shè)應(yīng)完全商業(yè)化,印尼政府將不會出資或提供擔(dān)保。
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