隨著城市化進程的加快，市政工程還會保持目前的增長勢頭;軌道交通建設(shè)也將持續(xù)增加;隨著我國城鎮(zhèn)化水平大幅提升，未來一段時間推進城鎮(zhèn)化將是經(jīng)濟增長方式的主線，而城市化建設(shè)、城市公共交通建設(shè)、大型城市的地鐵建設(shè)是下一步的主攻方向。城市綜合體、土地開發(fā)、房地產(chǎn)等將成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的增長點。

　　2013年，公路市場要要強中心、穩(wěn)份額，密切關(guān)注公路市場方向變化，利用整體優(yōu)勢，搶抓每一次難能可貴的市場機遇。鐵路市場2013年將有5160億元投資，投資計劃與投資里程均大于2012年，我們要抓機遇、促成效，時刻觀察市場動態(tài)，利用既有優(yōu)勢，積極參與競爭。市政、軌道交通市場要育市場、固領(lǐng)域，堅定不移地邁開“進城”步伐。

　　投資類項目要促轉(zhuǎn)型、控風(fēng)險，將投資重點放在地鐵軌道交通、城市綜合開發(fā)、城市公用工程等管理、技術(shù)相近的領(lǐng)域，尋求好的經(jīng)營模式，推進企業(yè)管理創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。在尋找好的投資渠道的同時，還要注重投資風(fēng)險的防范與控制。

　　質(zhì)量和安全是企業(yè)發(fā)展的命脈。沒有質(zhì)量，企業(yè)將失去市場，沒有安全，企業(yè)將自斃與市場。要充分利用好多年來固化在企業(yè)內(nèi)部的各種管理知識，加強各種基礎(chǔ)管理制度的落實，要把管理制度貫穿并落實與生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的每一個環(huán)節(jié)。

　　繼續(xù)推行“管理模塊化+專業(yè)化管理”，要不斷調(diào)整管理制度，改進管理方法，消除不增值活動。要加強對分包協(xié)作隊伍的管理與考核，引入資質(zhì)和信譽評級管理，不斷優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，有效整合社會資源，逐步形成具有核心競爭力的管理優(yōu)勢，為企業(yè)擴大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、保證效益提供新的動力。

　　要不斷推進技術(shù)創(chuàng)新，要在深水、大跨、高墩、長大隧道、技術(shù)領(lǐng)先的橋梁上再次進行突破。要加快人才引進和培養(yǎng)，形成尊重知識、尊重人才的良好氛圍，選拔能做事、會做事、做成事的人才，為企業(yè)發(fā)展提供中堅力量，提高核心競爭能力。