對(duì)于7.5萬家中國(guó)建筑企業(yè)中的絕大多數(shù)企業(yè)而言,承攬施工任務(wù)、完成施工、竣工移交、回收工程款等,似乎就是工作的全部?jī)?nèi)容。十年以前,持有這樣的思維或許還是正確的,到了今天,這樣的思維就有些落伍了。
工程市場(chǎng)投資模式正在發(fā)生變化
一個(gè)完整的工程項(xiàng)目要經(jīng)歷項(xiàng)目的可行性研究、規(guī)劃、投資、設(shè)計(jì)、征地整理、建筑施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)等諸多階段,傳統(tǒng)的工程建設(shè)企業(yè)往往只完成其中的1-2個(gè)階段的工作,甚至某些階段的工作也會(huì)受各種因素的影響被進(jìn)一步割裂。各階段的任務(wù)被細(xì)分給不同的服務(wù)商,一定程度上提高了服務(wù)的專業(yè)性,讓每一個(gè)階段都能做得更加專業(yè),但又產(chǎn)生了新的問題:把建筑工程項(xiàng)目的整體性進(jìn)行人為的割裂,出現(xiàn)只見樹木不見森林的情況,每個(gè)人把自己承擔(dān)的那一部分做好了,但工程整體的功能并不令人滿意。這就是我們常見城建市政建設(shè)的情況:電纜埋得很好,但通訊線路并沒有考慮,市政道路必須再次被挖;高架橋的質(zhì)量沒有問題,但是交通問題并沒有解決,十年以后被炸掉。
工程各階段、各環(huán)節(jié)被割裂,過去常常被認(rèn)為是正常的,顯示出專業(yè)性并防止腐敗,但現(xiàn)在這樣的做法已經(jīng)被廣泛質(zhì)疑。要使每一個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生其應(yīng)有的價(jià)值,必須從整體來考慮,把工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理,達(dá)到整體的有機(jī)組合,不管這個(gè)角色是由業(yè)主承擔(dān)還是由工程總承包商承擔(dān)。
中國(guó)建筑行業(yè)消耗了世界上最多的鋼材、水泥和木材,從工程量、投資金額來說已經(jīng)成為世界最大的建筑市場(chǎng),其巨大的需求可以大致分為工業(yè)建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)。在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷成熟以后,除了城市基礎(chǔ)設(shè)施以政府為采購(gòu)者以外,其他的投資主體基本已經(jīng)成為市場(chǎng)主體。即使是政府投資,多數(shù)都會(huì)由政府全資控制的投資公司承擔(dān)。在這些投資主體中,就整體而言,最市場(chǎng)化的當(dāng)屬房地產(chǎn)投資者,最不市場(chǎng)化的是基礎(chǔ)設(shè)施的投資者。過去工程環(huán)節(jié)被割裂的模式,在今天逐步受到挑戰(zhàn),環(huán)節(jié)割裂的模式對(duì)業(yè)主的專業(yè)性提出了要求,業(yè)主要么對(duì)工程內(nèi)行,要么就必須組建相應(yīng)的班子來進(jìn)行管理,然而并非所有的客戶都具有這樣的綜合能力,作為提供服務(wù)的建筑施工企業(yè),其服務(wù)產(chǎn)品也需要隨著市場(chǎng)的需要而發(fā)生改變。
向工程價(jià)值鏈前后端拓展業(yè)務(wù)
新業(yè)務(wù)不斷發(fā)展成熟。在發(fā)達(dá)的建筑市場(chǎng),為了滿足客戶的需要,建筑工程的建設(shè)模式,在專業(yè)細(xì)分的同時(shí),不斷出現(xiàn)工程環(huán)節(jié)整合的新服務(wù)模式。DB、EPC、BT、BOT、BOOT、BTO等各類業(yè)務(wù)模式,都是基于客戶的需要產(chǎn)生的,并在實(shí)踐中不斷成熟和完善,成為頂尖建筑企業(yè)的生存和競(jìng)爭(zhēng)之道。
尋找利潤(rùn)最高點(diǎn)。就工程價(jià)值鏈環(huán)節(jié)的利潤(rùn)來看,無論是中國(guó)還是世界的其他地方,基本上遵循微笑曲線的規(guī)律,工程前期的投資、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和后期的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),利潤(rùn)比中間的建設(shè)環(huán)節(jié)要高,形成兩頭高中間低的微笑曲線。中國(guó)傳統(tǒng)的建筑企業(yè)提供施工環(huán)節(jié)的服務(wù),雖然整體的投資實(shí)現(xiàn)絕大部分在這個(gè)環(huán)節(jié),但相對(duì)于前后的環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)工作量大,技術(shù)含量相對(duì)低,附加值也比較低,干了最多的事,卻實(shí)現(xiàn)了最小的企業(yè)回報(bào)。
基于客戶需求的變化和微笑曲線的利潤(rùn)率規(guī)律,建筑企業(yè)向兩頭延伸服務(wù)的趨勢(shì)不可避免,在做好中間環(huán)節(jié)的同時(shí),通過兩頭業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的延伸,實(shí)現(xiàn)建筑施工企業(yè)向工程承包商轉(zhuǎn)型是多數(shù)中國(guó)建筑企業(yè)的必由之路。
朝前端發(fā)展。企業(yè)逐步走向?qū)⑹┕つ芰εc規(guī)劃能力、技術(shù)、資金以及綜合管理能力相結(jié)合的道路。
與技術(shù)相結(jié)合。主要是設(shè)計(jì)建造(DB模式)或者設(shè)計(jì)、采購(gòu)、建造相結(jié)合的EPC模式,住建部關(guān)于特級(jí)資質(zhì)就位的核心思想之一就是推動(dòng)傳統(tǒng)施工企業(yè)把施工總承包向前面環(huán)節(jié)移動(dòng),無論你是否有設(shè)計(jì)能力,至少需要具備整合和管理設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的能力。從目前的情況看,效果并不理想。然而還是有很多實(shí)踐者,采用EPC模式的項(xiàng)目在不斷增加,接受EPC模式的業(yè)主在不斷增加,一些企業(yè)采用EPC模式,也帶來了很好的效果。大型工程,在工業(yè)領(lǐng)域、電力、有色黑色,EPC模式已經(jīng)具有一定的市場(chǎng),部分公共建筑如體育場(chǎng)館、政府的行政中心,也有采用這類模式;在一些專業(yè)領(lǐng)域,如裝修和幕墻工程,這一模式已經(jīng)被廣泛采用。
與資金的結(jié)合。主要是BT。律師會(huì)專業(yè)地告訴我們墊資施工與BT模式的差異,這兩類有模式有一個(gè)共同點(diǎn),業(yè)主要事后才給錢——要么現(xiàn)在沒有錢,要么暫時(shí)有更用得著錢的地方,用未來的錢做現(xiàn)在的事情,用未來的收益去進(jìn)行融資,而工程建設(shè)企業(yè)通過自身的運(yùn)作能力來幫助業(yè)主解決資金問題。
朝后端走。企業(yè)逐步走向與工程的運(yùn)營(yíng)維護(hù)相結(jié)合的道路。絕大多數(shù)的工程在建設(shè)完成后都會(huì)移交業(yè)主進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理或者被分散出售,如工業(yè)項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施中的發(fā)電廠、房地產(chǎn)開發(fā)的住宅等。不過一些工程的建設(shè),主要是從社會(huì)效益來考慮的,如城市的隧道解決交通問題,污水處理解決環(huán)境保護(hù)的問題,高速公路解決區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題,劇院、體育場(chǎng)館解決人們的生活豐富程度問題,多數(shù)都是政府作為投資主體,但政府本身主要追求社會(huì)效益而并不過分追求其經(jīng)濟(jì)效益,企業(yè)的高效率運(yùn)作在這些項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益的同時(shí),還能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。這些項(xiàng)目的最合適運(yùn)營(yíng)者,工程企業(yè)當(dāng)之無愧。成為運(yùn)營(yíng)的管理者,是朝后端發(fā)展的選擇之一。
在工程的整個(gè)生命周期中,建設(shè)只是一個(gè)很短的時(shí)間;就整個(gè)生命周期而言,建設(shè)的投入,也許只占其總投入的50%,正如一輛車價(jià)20萬的汽車,在其后使用的10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),我們需要保險(xiǎn)、保養(yǎng)、修理、加油,未來我們可能還需要超過20萬來維持其運(yùn)行;工程也是如此,維護(hù)成本低的如住宅,維護(hù)成本高的如橋梁、高速公路、工廠等。
巨大的工程存量,醞釀著巨大的維護(hù)市場(chǎng)。過去10年,中國(guó)工程建設(shè)行業(yè)建設(shè)了百多萬億的工程,未來還會(huì)不斷增加,筆者預(yù)計(jì),到2020年,中國(guó)建設(shè)的工程存量將達(dá)到200萬億,以每年的維護(hù)成本5%計(jì)算,每年的維護(hù)市場(chǎng)將相當(dāng)驚人。以基礎(chǔ)設(shè)施為例,我們目前有8.5萬公里高速公路,400多萬公里的普通公路,近70萬座橋梁等等;在城市化的高峰過去以后,建設(shè)市場(chǎng)的高峰也必將過去,維保市場(chǎng)將逐步提升。
朝工程價(jià)值鏈的前端走,還是朝后端走,或者前后都走,也許并沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,每個(gè)企業(yè)的資源不同,機(jī)遇不同,或者企業(yè)管理者的追求不同,會(huì)存在顯著的差異,我們不能抓住所有的機(jī)會(huì),所有地方的機(jī)會(huì),但是我們必須抓住一些機(jī)會(huì)。市場(chǎng)環(huán)境的變化多數(shù)情況不是急風(fēng)暴雨,然而每時(shí)每刻都在進(jìn)行的緩慢變化在經(jīng)歷時(shí)間的累積后,最終的變化卻是驚人的,建設(shè)行業(yè)和建筑業(yè)市場(chǎng)的變化也是如此。
最佳企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
借鑒萬喜。萬喜是創(chuàng)辦于1899年的法國(guó)建筑公司,在全球80多個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù),在世界工程承包、建筑及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域具有崇高地位,我們仔細(xì)分析其業(yè)務(wù),主要分成四大類:承包及特許服務(wù)、能源、路橋和建筑工程,而最具特色的承包和特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),創(chuàng)造了其近50%的凈利潤(rùn),但其營(yíng)業(yè)收入只占萬喜營(yíng)業(yè)收入的15%左右。
萬喜總體業(yè)務(wù)與特許業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)情況對(duì)比(收入/利潤(rùn)均為億歐元) |
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業(yè)務(wù) |
年度 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
總體 |
營(yíng)業(yè)收入 |
176 |
181 |
195 |
215 |
260 |
309 |
339 |
307 |
334 |
370 |
凈利潤(rùn) |
4.8 |
5.4 |
7.3 |
8.7 |
12.7 |
14.6 |
15.9 |
16.0 |
17.8 |
19.0 |
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利潤(rùn)率 |
3% |
3% |
4% |
4% |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
5% |
|
特許經(jīng)營(yíng) |
業(yè)務(wù)收入 |
19 |
19 |
19 |
21 |
43 |
46 |
48 |
49 |
51 |
53 |
凈利潤(rùn) |
1.7 |
1.6 |
2.1 |
3.4 |
6.9 |
6.7 |
7.6 |
7.8 |
8.5 |
8.5 |
|
利潤(rùn)率 |
9% |
9% |
11% |
16% |
16% |
15% |
16% |
16% |
17% |
16% |
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特許占總體利潤(rùn)比重 |
36% |
30% |
29% |
39% |
55% |
46% |
48% |
49% |
48% |
45% |
萬喜業(yè)務(wù)特點(diǎn)。特許業(yè)務(wù)充分體現(xiàn)了萬喜朝工程價(jià)值鏈兩端延伸的特點(diǎn),在包括建筑設(shè)計(jì)、成套工程、工程融資、項(xiàng)目管理等服務(wù),在道路基礎(chǔ)設(shè)施、高速公路、智能停車場(chǎng)建設(shè)和管理、空港建設(shè)和管理及服務(wù)等諸多業(yè)務(wù)上都具有很強(qiáng)的能力。目前,萬喜已投資負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)1500公里的收費(fèi)高速公路;萬喜停車場(chǎng)公司在全球經(jīng)營(yíng)85萬個(gè)停車場(chǎng)車位,是世界最大的停車場(chǎng)專業(yè)工程及經(jīng)營(yíng)公司;萬喜機(jī)場(chǎng)公司在全球租賃經(jīng)營(yíng)20余個(gè)機(jī)場(chǎng)并提供相關(guān)服務(wù);同時(shí)負(fù)責(zé)包括法國(guó)最大體育設(shè)施法蘭西體育場(chǎng)在內(nèi)的一些場(chǎng)館的經(jīng)營(yíng)管理。
從萬喜特許業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)看。10年內(nèi),營(yíng)業(yè)收入從19億元?dú)W元增長(zhǎng)到53億歐元,年復(fù)合增長(zhǎng)速度11%,而凈利潤(rùn)從1.7億歐元增長(zhǎng)到8.5億歐元,年復(fù)合增長(zhǎng)速度達(dá)到18%,10年的增長(zhǎng),也使特許業(yè)務(wù)成就了萬喜利潤(rùn)的半壁江山;同期,萬喜的總體業(yè)務(wù)只增長(zhǎng)了1.1倍,年復(fù)合增長(zhǎng)速度7.7%。
從萬喜的市場(chǎng)看。喜的主體市場(chǎng)在歐洲,城市化進(jìn)程已經(jīng)完成,建筑市場(chǎng)相對(duì)成熟和穩(wěn)定,遠(yuǎn)不如今天的中國(guó)建筑市場(chǎng)這么紅火,能取得這樣的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)實(shí)屬不易。朝業(yè)務(wù)兩端延伸,尤其是朝后端的運(yùn)營(yíng)延伸,并實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈前中后各個(gè)階段的良好結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了萬喜的良性發(fā)展。
對(duì)比自己。中國(guó)的建筑企業(yè)面臨比萬喜更多的業(yè)務(wù)機(jī)遇,當(dāng)然,其市場(chǎng)特點(diǎn)也不盡相同,但業(yè)務(wù)朝前后端拓展的模式,卻是相同的。
中國(guó)建筑的嘗試。作為中國(guó)建筑行業(yè)的領(lǐng)頭羊,中國(guó)建筑的嘗試,給了我們很好的啟發(fā)。從傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)不斷整合發(fā)展而來的中國(guó)建筑,通過最近幾年的調(diào)整,在業(yè)務(wù)模式上也取得了令人矚目的成就。單從2011年192億元人民幣凈利潤(rùn)來看,2011年中國(guó)建筑甚至已經(jīng)超過萬喜,成為全世界最賺錢的建筑工程集團(tuán)之一。
中國(guó)建筑的發(fā)展得益于良好的外部環(huán)境,如中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展、快速的工業(yè)化、城市化;同時(shí),也與中國(guó)建筑自身調(diào)整業(yè)務(wù),朝工程價(jià)值鏈兩端延伸,尤其是工程價(jià)值鏈前端延伸具有很大的關(guān)系。
中國(guó)建筑朝工程價(jià)值鏈前端走。包括工程設(shè)計(jì)、成套工程、工程融資等,投資是其走向前端的核心環(huán)節(jié),中國(guó)建筑已經(jīng)成為中國(guó)最成功的房地產(chǎn)開發(fā)商之一,成為中國(guó)最成功的城市綜合開發(fā)商之一,成為中國(guó)最成功的基礎(chǔ)設(shè)施投資商之一,在BT模式和一級(jí)土地開發(fā)的操作上,無論是項(xiàng)目的信息渠道、論證篩選的營(yíng)銷環(huán)節(jié),還是項(xiàng)目運(yùn)行中的資金籌措、風(fēng)險(xiǎn)管理方面,以及項(xiàng)目運(yùn)作的規(guī)模和高度,都成為中國(guó)建筑業(yè)的標(biāo)桿。
中國(guó)建筑在中國(guó)城市化快速發(fā)展的過程中,利用自身資源、品牌、資金和綜合管理的能力,迅速發(fā)展成為城市綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)的提供商,有證券分析師將中國(guó)建筑的城市綜合開發(fā)商角色總結(jié)如下:
中外對(duì)比的啟示。中國(guó)建筑和萬喜所處的外部環(huán)境差異很大,但兩者都遵循了同樣的規(guī)律,中國(guó)建筑重點(diǎn)放在投資環(huán)節(jié),通過投資帶動(dòng)其業(yè)務(wù)端前移,而萬喜則在投資和運(yùn)營(yíng)方面實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展。可以預(yù)見,在10年或者更長(zhǎng)的未來,中國(guó)完成城市化以后,中國(guó)的建筑企業(yè)也需要更多地向后端產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型。
轉(zhuǎn)型是一個(gè)系統(tǒng)的過程
認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)的變化并接受新的模式是一回事,實(shí)現(xiàn)模式的轉(zhuǎn)型則是新的挑戰(zhàn),從事建筑業(yè)的人,或多或少認(rèn)識(shí)到了這樣的變化,接受了這樣的現(xiàn)實(shí)。要真正從微笑曲線中尋找到新的利潤(rùn)源泉,就必須努力去實(shí)現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)型。
首先是思想準(zhǔn)備。把機(jī)遇當(dāng)成趨勢(shì)。建筑企業(yè)遵循價(jià)值鏈整合趨勢(shì)來調(diào)整企業(yè)的商業(yè)模式是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然,然而,抓住機(jī)遇與機(jī)會(huì)主義雖然只是一步之隔,但有天壤之別。從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè),到了一定規(guī)模的,可能都從事過BT項(xiàng)目,或許有些人抓住了機(jī)遇;然而懷著機(jī)會(huì)主義心態(tài)的企業(yè),也有陷入困境的煩惱,BT項(xiàng)目操作的不規(guī)范,無論是政府的原因還是企業(yè)自身的原因,最終的苦果往往由企業(yè)來承擔(dān),撈一把就走的心態(tài)、暴利的幻想最后都在回購(gòu)環(huán)節(jié)變成水中月鏡中花。
做好資源的準(zhǔn)備。無論是朝價(jià)值鏈前端還是后端發(fā)展,企業(yè)都會(huì)面臨資源的問題,比如人才資源、技術(shù)資源、資金資源。巧婦難為無米之炊。沒有技術(shù)和供應(yīng)商體系的資源,EPC就很難做起來;沒有融資和法律風(fēng)險(xiǎn)防范的能力,BT就很難做起來;沒有良好的投資分析和運(yùn)營(yíng)管理能力,BOT項(xiàng)目就很難做起來。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者眾多的行業(yè)里,已經(jīng)很難以小博大,沒有誘餌的魚鉤很難有收獲。我們看到,中國(guó)建筑在技術(shù)、人才都相對(duì)比較充分的情況下,大規(guī)模朝投資領(lǐng)域拓展也是在上市融資以及大規(guī)模的銀行授信背景下展開的。
系統(tǒng)的思維。在思想和資源具備的情況下,需要系統(tǒng)思考管理如何與業(yè)務(wù)結(jié)合,必須調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略、組織、文化、人才組合等,系統(tǒng)適應(yīng)新的業(yè)務(wù)模式。這些系統(tǒng)的思考,可以通過考察成熟企業(yè),借鑒其經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)相應(yīng)人才來完成;沒有這樣的系統(tǒng)思維,走彎路是后期運(yùn)營(yíng)中必然會(huì)出現(xiàn)的結(jié)局。
其次是行動(dòng)。思想上的準(zhǔn)備是解決看清楚的問題,一旦看清楚了,行動(dòng)就不要遲疑。行動(dòng)的方式也需要從企業(yè)自身的實(shí)際出發(fā),選擇符合自身發(fā)展的路線。
穩(wěn)健型。多數(shù)追求基業(yè)常青的企業(yè)都會(huì)選擇這樣的模式,這樣做的好處是遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn),不會(huì)出問題。浦東建設(shè)遵循了這樣的模式,在完成近200億元、80個(gè)BT項(xiàng)目的情況下,幾乎沒有違約的項(xiàng)目。選擇好業(yè)主、堅(jiān)守合同的底線,沒有把握的項(xiàng)目寧愿放棄,遠(yuǎn)離不合理的高受益,思維中永遠(yuǎn)沒有機(jī)會(huì)主義的心態(tài)。穩(wěn)健的反面當(dāng)然是失去一些機(jī)會(huì),畢竟,在嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)的背后就是舍棄,在建筑業(yè)快速發(fā)展的市場(chǎng)背景下,浦東建設(shè)的增長(zhǎng)速度并不算特別顯眼。
平衡型。既不愿放棄發(fā)展的機(jī)遇,也不愿承擔(dān)無原則的風(fēng)險(xiǎn)。金螳螂則是這樣的代表.從20年前的一個(gè)小型裝修企業(yè)發(fā)展到今天中國(guó)裝飾行業(yè)的領(lǐng)頭羊,金螳螂一直保持著快速的發(fā)展,無論是完善裝飾行業(yè)的業(yè)務(wù),還是進(jìn)入裝飾產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,都是行業(yè)的典范;然而從另一個(gè)角度看,金螳螂又是保守的,至今沒有進(jìn)入熱門的房地產(chǎn)等行業(yè)。在激進(jìn)和保守之間,信守著平衡,資本市場(chǎng)對(duì)金螳螂股票的認(rèn)同,充分體現(xiàn)了金螳螂在工程價(jià)值鏈挖金的藝術(shù)。
激進(jìn)型。懷著瀟灑走一回的豪情,突飛猛進(jìn),可以說改革開放的中國(guó)從來就不缺乏這樣的企業(yè),他們習(xí)慣于以小博大,從風(fēng)險(xiǎn)中體會(huì)奮斗的樂趣和驚險(xiǎn)的刺激,他們或者是獲得成功的無限喜悅,或者是大敗局的苦楚,而兩者他們都樂于承受。
工程領(lǐng)域遵循微笑曲線的利潤(rùn)規(guī)律,在世界其他區(qū)域如此,在中國(guó)也是如此,在現(xiàn)在如此,在將來也不會(huì)有根本性的改變。施工企業(yè)處于微笑曲線的最低端,認(rèn)識(shí)到這樣的形勢(shì),并努力改善自身的商業(yè)模式,積累能力,中國(guó)施工企業(yè)就會(huì)出現(xiàn)更多的“萬喜”,更多的“中國(guó)建筑”。
李福和:工程行業(yè)年會(huì)特聘專家、工程企業(yè)資深管理咨詢專家、多家工程建設(shè)企業(yè)外部董事及監(jiān)事會(huì)主席、上海交通大學(xué)/同濟(jì)大學(xué)/清華大學(xué)總裁班特約講師。主要從事工程企業(yè)管理咨詢及培訓(xùn),研究領(lǐng)域包括企業(yè)改制、戰(zhàn)略管理、組織設(shè)計(jì)與流程優(yōu)化、人力資源管理等,在行業(yè)期刊上發(fā)表數(shù)十篇專業(yè)論文,具有豐富的管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
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