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2016中國(guó)現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》研討會(huì)成功召開

發(fā)布日期：2016-11-17來(lái)源：中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)編輯：宋珍珍

[摘要]

　　11月9—10日，2016中國(guó)現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》研討會(huì)在京成功召開。本次論壇由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)、現(xiàn)代交通創(chuàng)新聯(lián)盟、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)、《世界軌道交通》雜志主辦，北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司協(xié)辦，艾萊資訊承辦，會(huì)議特邀權(quán)威專家重點(diǎn)解讀《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。這次論壇旨在順利推進(jìn)各城市建設(shè)現(xiàn)代有軌電車的進(jìn)程，促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代有軌電車的持續(xù)健康發(fā)展。來(lái)自全國(guó)各地的有軌電車科研、設(shè)計(jì)、投資、施工、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及裝備制造單位的200余名專家、學(xué)者共聚一堂，共同探討、交流現(xiàn)代有軌電車的規(guī)劃與發(fā)展、技術(shù)與裝備，解讀有軌電車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、分享有軌電車工程案例。

　　中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)理事長(zhǎng)、北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)總經(jīng)理王漢軍作為主辦方代表首先致辭，王漢軍理事長(zhǎng)指出：當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通行業(yè)呈現(xiàn)出多制式協(xié)同發(fā)展的新格局，現(xiàn)代有軌電車以其造價(jià)低、工期短、審批快等優(yōu)勢(shì)，成為城市軌道交通不可或缺的一員，發(fā)展前景廣闊。在快速發(fā)展的同時(shí)，由于市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致車輛、控制等核心裝備規(guī)格種類繁多，投資差別較大，成為制約行業(yè)發(fā)展的重要課題。為此，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)牽頭組織, 北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)、沈陽(yáng)渾南有軌電車公司、中車建設(shè)工程有限責(zé)任公司聯(lián)合主編，武漢、蘇州、上海等多家單位聯(lián)合編制了《現(xiàn)代有軌電車工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。

　　會(huì)上，公司副總工程師、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)馮愛軍向會(huì)議做了《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》綜述，介紹了標(biāo)準(zhǔn)的制定背景、制定過(guò)程以及標(biāo)準(zhǔn)主要組成部分。公司工程總承包部總經(jīng)理廖秋林介紹了城陽(yáng)區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線的工程特點(diǎn)和建設(shè)實(shí)施情況。北京城建智控科技有限公司總工程師吳正中介紹了現(xiàn)代有軌電車智控系統(tǒng)的發(fā)展歷程和趨勢(shì)以及智控公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的智能控制系統(tǒng)的特點(diǎn)。

　　11月10日是大會(huì)的第二天，相關(guān)專家對(duì)《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》各個(gè)組成部分進(jìn)行了權(quán)威解讀，特別是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的線網(wǎng)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)管理、車輛、建設(shè)管理、設(shè)計(jì)技術(shù)等多個(gè)方面的解讀，成為論壇與會(huì)專家的關(guān)注焦點(diǎn)。公司車輛室主任郭澤闊從五個(gè)方面解讀了《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》車輛部分，并向與會(huì)者介紹了國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠家的有軌電車產(chǎn)品的特點(diǎn)。公司高級(jí)工程師邱麗麗參照國(guó)外有軌電車的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)踐對(duì)有軌電車的設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行了解讀。

　　會(huì)議最后的標(biāo)準(zhǔn)討論及總結(jié)部分，獲得了與會(huì)者的廣泛參與和關(guān)注，大家踴躍發(fā)言提問(wèn)，與會(huì)專家積極詳盡解答。

　　現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展離不開各界的通力合作。中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通技術(shù)工作委員會(huì)希望能夠同各界領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)界有識(shí)之士攜手合作，為我國(guó)現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量!