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標(biāo)準(zhǔn)化管理譽(yù)滿申城

—上海S26公路標(biāo)準(zhǔn)化施工紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2014-10-11來(lái)源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　由中鐵四局二公司承建的上海S26公路東延伸工程S26-1、S26-1D標(biāo)段位于G2京滬高速公路與G50滬渝高速公路之間，主要包括2.43公里的主線橋和1.9公里的匝道橋，工程合同造價(jià)3.91億元。

　　根據(jù)上海公投公司《工地建設(shè)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》《中鐵四局項(xiàng)目施工管控約束性條款》等文件要求，中鐵四局二公司上海S26公路經(jīng)理部把標(biāo)準(zhǔn)化施工作為推進(jìn)項(xiàng)目的重要抓手，提出了“科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、求實(shí)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)示范”的工作思路，確保項(xiàng)目成為質(zhì)量安全可靠、生態(tài)環(huán)保達(dá)標(biāo)、職工群眾滿意的優(yōu)質(zhì)示范工程。

　　細(xì)化制度助力項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)

　　為了實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，經(jīng)理部以上海公投公司《工地建設(shè)及文明施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》為基礎(chǔ)，進(jìn)一步細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容，制定了《項(xiàng)目管理辦法匯編》《工程質(zhì)量管理辦法》《原材料質(zhì)量管理辦法》《首件工程認(rèn)可制實(shí)施細(xì)則》《勞動(dòng)競(jìng)賽管理辦法》《項(xiàng)目獎(jiǎng)懲管理辦法》等20余項(xiàng)規(guī)章制度。經(jīng)反復(fù)修訂后的《上海S26標(biāo)經(jīng)理部管理辦法》達(dá)126頁(yè)，內(nèi)容涵蓋技術(shù)、安全、質(zhì)量、物資、財(cái)務(wù)等32項(xiàng)，具體措施細(xì)化到83條，讓全體干部職工明白辦事講原則，做事講規(guī)則，按章辦事，遵章行事，在工作中不干違法之事、不做違章之事，使各項(xiàng)工作做到執(zhí)行有規(guī)范、檢查有依據(jù)、考核有標(biāo)準(zhǔn)。

　　通過(guò)這些辦法和措施的強(qiáng)力推進(jìn)和落地生根，提升了工作質(zhì)量，轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng)。同時(shí)，經(jīng)理部還通過(guò)建立健全施工過(guò)程檢驗(yàn)督查制度，來(lái)明確責(zé)任人在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理活動(dòng)中的職責(zé);通過(guò)建立安全質(zhì)量巡查制度，要求安全質(zhì)量管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期巡查，切實(shí)把制度標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到每道施工工序和每道施工工藝之中，從而保證了經(jīng)理部“五位一體”標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行體系的逐步建立，為項(xiàng)目一次成優(yōu)奠定了基礎(chǔ)。

　　精細(xì)管理降低安全風(fēng)險(xiǎn)

　　根據(jù)業(yè)主項(xiàng)目管理系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求，經(jīng)理部在開工伊始，就把落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理，“確保上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程”作為工程建設(shè)準(zhǔn)則，以實(shí)現(xiàn)立足上海、滾動(dòng)發(fā)展的目標(biāo)。

　　在安全管控上，由于該項(xiàng)目施工工序銜接多、交叉施工環(huán)節(jié)多、場(chǎng)地轉(zhuǎn)換次數(shù)多的“三多”特點(diǎn)，導(dǎo)致工程中跨航道掛籃施工、高空作業(yè)、臨近高速公路既有線施工存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。為筑牢安全屏障，確保施工生產(chǎn)有序推進(jìn)，經(jīng)理部先后與協(xié)作隊(duì)伍簽訂安全責(zé)任書，制定安全獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格落實(shí)《標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范》和約束性條款的相關(guān)規(guī)定。

　　為了讓全體工程人員樹立安全施工的意識(shí)，經(jīng)理部利用晚上時(shí)間組織領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)人員、作業(yè)隊(duì)集中學(xué)習(xí)，聘請(qǐng)業(yè)主專家授課。截至目前，經(jīng)理部先后舉辦安全質(zhì)量培訓(xùn)班25期，共印發(fā)《施工安全手冊(cè)》近百本，接受培訓(xùn)的人數(shù)累計(jì)達(dá)600余人。此外，經(jīng)理部還采取一些宣傳手段來(lái)營(yíng)造良好的安全施工環(huán)境。制作了宣傳固定標(biāo)語(yǔ)牌60余張，橫幅20余幅，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)100余條，有效增強(qiáng)了全體干部職工安全生產(chǎn)意識(shí)。

　　在安全生產(chǎn)硬件設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)上，經(jīng)理部也沒有懈怠，先后投入20余萬(wàn)元，購(gòu)置了安全防護(hù)網(wǎng)和安全防護(hù)罩等防護(hù)用品。并在實(shí)時(shí)施工過(guò)程中，毫不放松，把危險(xiǎn)源等級(jí)及時(shí)反映在危險(xiǎn)源監(jiān)控牌上，時(shí)刻提醒員工加以防范不能掉以輕心;并根據(jù)施工進(jìn)展情況，每天派專職人員進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，把當(dāng)天的量測(cè)結(jié)果與前一天結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)問題，立即采取安全防護(hù)應(yīng)急預(yù)案，以此來(lái)預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。這種“工廠化生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化施工、精細(xì)化管理”的理念，有效降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)施工保證工程效率

　　S26公路東延伸1標(biāo)項(xiàng)目是二公司在上海公路市場(chǎng)的第二個(gè)標(biāo)，為確保任務(wù)按質(zhì)按量完成，經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后，迅速組建管理機(jī)構(gòu)，選拔優(yōu)秀人員擔(dān)當(dāng)部門負(fù)責(zé)人，優(yōu)化施工方案，倒排工期，將任務(wù)落實(shí)到個(gè)人。組建了攪拌站、鋼筋加工車間的同時(shí)做好外協(xié)隊(duì)伍的引進(jìn)工作和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)工作。此外，積極采用鋼筋模塊化、無(wú)支架施工、預(yù)應(yīng)力智能張拉、正壓過(guò)濾網(wǎng)孔道壓漿等新技術(shù)、新工藝，提升了施工能力，也助推了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。特別是鋼筋模塊化的創(chuàng)新應(yīng)用，不僅提高了鋼筋加工的工作效率，而且減少了作業(yè)人員的投入和勞動(dòng)強(qiáng)度，使支柱下部結(jié)構(gòu)施工從原來(lái)的10天縮短至3天完成。

　　在質(zhì)量管控上，經(jīng)理部嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)工藝規(guī)范指導(dǎo)施工，全面落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施和質(zhì)量管理制度，并實(shí)行專職質(zhì)檢工程師終身負(fù)責(zé)制，通過(guò)個(gè)體 “亮點(diǎn)”帶動(dòng)群體“亮點(diǎn)”。僅在鋼筋施工中，經(jīng)理部通過(guò)采取工廠化加工，用數(shù)控鋼筋加工機(jī)械提高鋼筋彎曲精度、用模具化鋼筋綁扎提高鋼筋安裝質(zhì)量，使鋼筋加工、安裝工序得到有效提高，形成了一整套成熟的“鋼筋模塊化”施工工藝，提高了整個(gè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量并保證了施工進(jìn)度。

　　此外，為保障施工快速推進(jìn)，經(jīng)理部開展了“大干120天”和“保節(jié)點(diǎn)、保工期”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。并圍繞施工生產(chǎn)難點(diǎn)、重點(diǎn)，詳細(xì)制定月、周、日施工計(jì)劃，從而保證施工生產(chǎn)連續(xù)、高效運(yùn)行。

　　通過(guò)采取這一系列管理措施和大膽嘗試技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)理部?jī)H用兩個(gè)星期就完成了駐地建設(shè)，不到兩個(gè)月的時(shí)間就完成了項(xiàng)目開工。

　　成本管控提升盈利水平

　　標(biāo)準(zhǔn)化管控的最終目標(biāo)是通過(guò)有效成本控制，以確保項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)效益最大化。對(duì)此，經(jīng)理部根據(jù)施工生產(chǎn)進(jìn)展情況，按月召開責(zé)任成本“三會(huì)”分析，即：安全例會(huì)、物資例會(huì)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，查找成本管理中存在的問題，分析原因、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高項(xiàng)目成本管理水平。

　　成本管控在優(yōu)化勞務(wù)分包模式上有所體現(xiàn)，由于業(yè)主要求立柱、蓋梁全部實(shí)行無(wú)支架施工，實(shí)際施工就需要增加更多的吊裝機(jī)械，從而使成本費(fèi)用上升。對(duì)此，經(jīng)理部進(jìn)行大膽嘗試，將部分常規(guī)機(jī)械納入施工隊(duì)伍中，來(lái)提高機(jī)械使用效率，以此來(lái)降低機(jī)械成本支出。在物資材料采購(gòu)上，經(jīng)理部成立物資采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)采購(gòu)單價(jià)、質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比分析，選擇物美價(jià)廉且誠(chéng)信度高的供應(yīng)商作為合作伙伴，從而為項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本30余萬(wàn)元。在機(jī)械租賃管控上，針對(duì)罐車、泵車用量大且臺(tái)班費(fèi)用高的情況，經(jīng)理部一方面制定《大型機(jī)械設(shè)備租賃管理辦法》，明確機(jī)械設(shè)備租賃方式和管理人員職責(zé)范圍;一方面嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間簽認(rèn)制度，從而大大提高了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)率，有效降低了機(jī)械成本。