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豐碑,屹立在雪域高原上

發(fā)布日期：2015-10-10來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 6月29日，新建川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱拉林鐵路）站前工程施工、監(jiān)理合同簽字儀式在西藏舉行，按照合同約定，葛洲壩集團(tuán)將承建拉林鐵路項(xiàng)目第七標(biāo)段工程。這是繼2014年8月建成通車的拉日鐵路之后，葛洲壩集團(tuán)在西藏承建的第二個鐵路工程項(xiàng)目。至此，葛洲壩集團(tuán)在西藏自治區(qū)承建的工程項(xiàng)目已多達(dá)數(shù)十個，涉及鐵路、水電站、電網(wǎng)、礦山工程等領(lǐng)域。

　　作為負(fù)責(zé)任的中央企業(yè)，葛洲壩集團(tuán)把支持西藏發(fā)展作為企業(yè)重要的發(fā)展戰(zhàn)略之一確立下來。2010年6月，葛洲壩集團(tuán)與西藏自治區(qū)人民政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方約定將在多個領(lǐng)域展開合作。

　　戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署5年來，葛洲壩集團(tuán)大力開拓西藏市場，積極推進(jìn)各個項(xiàng)目落地實(shí)施，并努力踐行社會責(zé)任，為西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、幫助藏族同胞過上幸福生活做出了重要貢獻(xiàn)。

　　 架起邊藏騰飛“新干線”

　　　　西藏，這個因域內(nèi)矗立著世界最高峰——珠穆朗瑪峰而被稱為世界第三極的地方，以它獨(dú)有的雪域高原奇景和豐富的自然及人文資源，受到全世界的矚目。也正是由于海拔高、地勢險(xiǎn)等因素造成了西藏交通發(fā)展的滯后。近年來，在黨中央的關(guān)心和全國人民大力支持下，青藏公路、青藏鐵路等一批重大項(xiàng)目陸續(xù)建成通車，極大地改變了西藏的交通面貌。

　　日喀則，后藏重鎮(zhèn)，也是西藏第二大城市，但由于多種原因，交通建設(shè)滯后。“坐上火車去拉薩”，修建一條能夠通達(dá)自治區(qū)首府拉薩的鐵路成了日喀則70多萬藏族同胞的強(qiáng)烈愿望。

　　“拉日鐵路對于整個日喀則的發(fā)展，乃至整個西藏的發(fā)展是舉足輕重的。西藏的5個口岸其中4個在日喀則，拉日鐵路的開通運(yùn)營對日喀則下一步的發(fā)展乃至對‘一帶一路’戰(zhàn)略的推動，都將發(fā)揮重要作用。”日喀則市委副書記、市長張洪波介紹。

　　2010年9月，作為世界上海拔最高鐵路——青藏鐵路的延伸線，拉日鐵路（拉薩至日喀則）正式開工建設(shè)。作為主要承建方之一，葛洲壩集團(tuán)基礎(chǔ)公司承建了拉日鐵路TJ6標(biāo)長約73.3公里的鐵路工程。該項(xiàng)目東起大竹卡，西至日喀則，包括45橋梁、5座隧道等，橋隧比近30%。

　　葛洲壩建設(shè)者歷經(jīng) 近4年的艱苦努力，克服了高寒缺氧、空氣密度低、晝夜溫差大、紫外線強(qiáng)、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工、濕地生態(tài)保護(hù)等諸多困難，順利完成該標(biāo)段各項(xiàng)施工任務(wù)。2014年8月16日，拉日鐵路正式通車運(yùn)營，將拉薩與日喀則兩個西藏最大的城市連在一起，實(shí)現(xiàn)了日喀則市各族人民盼望已久的 “鐵路夢”。

　　這條雪域新“天路”猶如一條飄向喜馬拉雅的哈達(dá)，續(xù)寫“天路”的新傳奇。開通運(yùn)營一年來，拉日鐵路運(yùn)送旅客近90萬人，運(yùn)送貨物近7萬噸。

　　在拉日鐵路的建設(shè)同時(shí)，青藏鐵路的支線工程——拉林鐵路各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也在加速推進(jìn)。

　　作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中川藏鐵路和滇藏鐵路的重要組成部分，拉薩至林芝鐵路沿雅江而下，正線全長435公里，全線90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地區(qū)，高寒缺氧，交通不便，地質(zhì)異常復(fù)雜。目前，拉林鐵路已進(jìn)入全面建設(shè)階段。葛洲壩集團(tuán)承建的拉林鐵路第七標(biāo)段，全長26.723公里，位于西藏自治區(qū)加查縣，葛洲壩基礎(chǔ)公司承擔(dān)該標(biāo)段路基工程及附屬工程、2個站場工程、12座橋梁、20座涵洞、3條隧道的施工任務(wù)。

　　中國葛洲壩集團(tuán)股份公司總經(jīng)理和建生表示，在拉林鐵路項(xiàng)目建設(shè)中，葛洲壩集團(tuán)將秉承 “公平、誠信、共贏”合作理念，精心設(shè)計(jì)、精心組織、精心施工、精心管理，以一條優(yōu)質(zhì)高效的高原鐵路來詮釋葛洲壩的企業(yè)品牌價(jià)值，為業(yè)主和西藏人民交上一份滿意的答卷。

　　拉林鐵路建成后，和已經(jīng)建成通車的拉日鐵路將極大完善西藏交通網(wǎng)絡(luò)布局。中國鐵路總公司所屬青藏鐵路公司總工程師張建忠介紹，青藏兩省區(qū)鐵路將形成樞紐型路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將會為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供更加完善的運(yùn)力支持。

　　構(gòu)建“西電東送”能源基地

　　作為我國水力資源第一大省區(qū)西藏，電力供應(yīng)卻十分緊張。時(shí)光追溯到2010年，西藏全區(qū)電力裝機(jī)總?cè)萘績H97.4萬千瓦，全區(qū)用電人口不到238萬人，電力供應(yīng)極為緊張。近年來，在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略帶動和內(nèi)地相關(guān)地方的支持下，西藏電力供應(yīng)緊張的局面得到有效緩解。但是，仍有部分偏遠(yuǎn)地區(qū)電力供應(yīng)極其緊張。

　　2010年9月開工建設(shè)的藏木水電站，為藏區(qū)有效緩解用電緊張局面帶來巨大轉(zhuǎn)機(jī)。作為西藏自治區(qū)首座大型水電站，藏木水電站總裝機(jī)達(dá)51萬千瓦，是西藏電力發(fā)展史上由10萬千瓦級水電站到50萬千瓦級水電站的標(biāo)志性工程，具里程碑意義。

　　作為我國及世界水電建設(shè)的排頭兵，葛洲壩集團(tuán)旗下五公司、六公司、機(jī)電公司等單位承擔(dān)了藏木水電站砂石拌和系統(tǒng)、右岸下游護(hù)岸工程、大壩土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程、纜機(jī)安裝、機(jī)電設(shè)備安裝工程等多個標(biāo)段施工任務(wù)。在工程建設(shè)中，葛洲壩建設(shè)者克服了高寒缺氧、氣候干燥、物資供應(yīng)艱難等一系列難題，展現(xiàn)出了“缺氧不缺精神”、“艱苦不怕吃苦”的優(yōu)良作風(fēng)，較好地完成了藏木水電站各項(xiàng)施工任務(wù)，受到業(yè)主的多次表揚(yáng)和稱贊。

　　今年7月19日，隨著機(jī)電公司安裝調(diào)試的5號發(fā)電機(jī)組順利完成72小時(shí)試運(yùn)行，藏木水電站設(shè)計(jì)安裝的6臺水輪發(fā)電機(jī)組，已有5臺安裝完成，并投入商業(yè)運(yùn)行。

　　除藏木水電站之外，葛洲壩集團(tuán)還參與建設(shè)了西藏比如縣吉前水電站擴(kuò)建工程、西藏過渡電源援建工程、西藏旁多水利樞紐工程、西藏果多水電站、西藏尼洋河多布水電站、西藏大古水電站等多座水電工程，為西藏電力建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。

　　西藏水電資源豐富，科學(xué)開發(fā)和合理利用水電資源，對西藏發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。西藏自治區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，西藏在加快水電資源開發(fā)、加強(qiáng)內(nèi)需電源建設(shè)的同時(shí)，還積極儲備外送電源項(xiàng)目，構(gòu)建國家“西電東送”接續(xù)能源基地。這對于在西藏滾動發(fā)展多年的葛洲壩集團(tuán)而言，既是發(fā)展機(jī) 遇，也是義不容辭的責(zé)任。

　　將光明輸送到千萬藏民家中

　　在助力西藏水電資源開發(fā)建設(shè)的同時(shí)，葛洲壩集團(tuán)還充分發(fā)揮在電網(wǎng)建設(shè)上的優(yōu)勢，積極參與輸配電、農(nóng)網(wǎng)改造等項(xiàng)目建設(shè)，將電力輸送到千家萬戶，數(shù)萬藏族同胞用上了穩(wěn)定、可靠的電源，迎來了充滿光明的新生活。

　　葛洲壩集團(tuán)旗下電力公司先后建設(shè)了青海至西藏直流聯(lián)網(wǎng)格爾木至拉薩±500kV輸電線路工程、那曲至安多110kV線路工程、格爾木至拉薩±400kV 直流輸電線路工程、奪底至乃瓊220kV線路工程、奪底變至乃瓊變110kV線路工程、老虎嘴水電站至墨竹工卡第二回220kV線路工程、藏木水電站至山南220kV雙回線路工程、魯朗220kV輸變電工程、西藏農(nóng)村電網(wǎng)改造升級工程定日縣110千伏輸變電工程等十多個電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目，架線總長度近1000 公里。

　　項(xiàng)目建設(shè)過程中，葛洲壩電力公司建設(shè)者面對高海拔、低氣壓、缺氧、低溫、干燥、大風(fēng)、日光照射強(qiáng)以及地形、地質(zhì)條件復(fù)雜等不利影響，發(fā)揚(yáng)“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、海拔高追求更高”的大無畏精神，在雪域高原上樹立起了一座座凌風(fēng)傲雪的鐵塔，架起了一條條輸送光明的電力通道。

　　2014年4月14日，隨著葛洲壩電力公司承建的10千伏供電線路合閘送電，海拔5200多米的珠穆朗瑪峰大本營正式通電。珠峰大本營告別了時(shí)斷時(shí)續(xù)的太陽能供電，游客和登山者將享受到更加便捷的服務(wù)，沿途21個鄉(xiāng)村近2000戶藏族群眾用上了安全電。

　　一條條輸變電線路在雪域高原上蜿蜒前行，將源源不斷的電力輸送進(jìn)千萬家藏族同胞家里，既點(diǎn)亮了他們居住的廳堂居室，也點(diǎn)亮了他們對未來美好生活的希望。日喀則市定日縣扎西宗鄉(xiāng)扎西宗村的藏族同胞班德家里用上了穩(wěn)定的電源，他高興得合不攏嘴，他激動地說，“現(xiàn)在家里亮堂堂的，各種家用電器都能正常使用了。打算再買一臺電腦，上網(wǎng)看看外面的世界！”

　　展望未來，西藏的明天更加亮麗。今年是西藏自治區(qū)成立50周年,8月24日至25日召開的中央第六次西藏工作座談會為西藏下一步發(fā)展指明了方向，也為葛洲壩集團(tuán)在西藏實(shí)現(xiàn)滾動發(fā)展提供了廣闊空間。

　　和建生表示，葛洲壩集團(tuán)將秉承“公平、誠信、共贏”合作理念，切實(shí)履行央企責(zé)任，與西藏各族同胞一道，扎根西藏，建設(shè)西藏，共同譜寫西藏繁榮富強(qiáng)新篇章。