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挑戰(zhàn)高瓦斯公路隧道——寫在瀘州321國道改線公路玉蟾山隧道貫通之際

發(fā)布日期：2016-11-02來源：編輯：

[摘要]

瀘州古稱 “江陽”，西漢時(shí)曾設(shè)為“江陽侯國”，由此得名，也系國家歷史文化名城。這里有山形似蟾、松濤蒸蔚的玉蟾山，這里有吉祥獸雕，韻態(tài)萬千的龍腦橋，這里有“外袞黃金色，中懷白玉膚”的龍眼……夏日的瀘州，彌散花香果香，有如瀘州老窖的醇美，流淌著悠悠古典的韻致。 就在這個(gè)風(fēng)光旖旎、文化積淀深厚的城市之畔，一群迎著朝霞升, 目送太陽落，一身的汗水, 滿體的塵土的建設(shè)者，在這里安營扎寨、架橋修路、鉆山鑿洞，用智慧和勇氣建設(shè)瀘州人民企盼已久的“港城大道”。 2013年11月6日，由五分局承建的瀘州國道321線一級(jí)公路改線工程開工建設(shè)。該工程由中國電建路橋公司以BT模式投資建設(shè)，主要包括路基、橋涵、隧道、路面、機(jī)電和交安、綠化等工程。該工程起于云龍機(jī)場，向西前行，沿途經(jīng)過瀘州市龍馬潭區(qū)的雙加鎮(zhèn)，瀘縣德勝鎮(zhèn)、福集鎮(zhèn)、穿越玉蟾山，止于現(xiàn)狀321國道，并與321國道平交，全長25公里。公路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，雙向4車道。項(xiàng)目主要由一條玉蟾山雙向隧道，剝刀田中橋、徐屋基大橋、松灘橋水庫大橋、馬溪河大橋、瀨溪河大橋、九曲河大橋等6座橋梁，88道涵洞及路面道路工程構(gòu)成。 頭頂安全“緊箍咒” 高瓦斯隧道提前貫通 玉蟾山隧道工程穿越瀘州玉蟾山風(fēng)景區(qū)，右側(cè)隧道長1237.5米，左側(cè)長1288米，隧道寬10.25米，高5米，隧道進(jìn)口左右幅凈距32.4米，采用削竹式洞門，出口左右洞凈距8.16米，為小凈距隧道，采用端墻式洞門。 2014年4月18日，玉蟾山隧道右側(cè)洞開工。該隧洞內(nèi)四、五類圍巖超過80%，而且隧道穿越煤層及采空區(qū)，瓦斯含量高，瓦斯涌出量為4.08立方米/分鐘，相對(duì)瓦斯涌出量為38.851立方米/噸，是一條名符其實(shí)的高瓦斯公路隧道。這種不斷涌出的極具危險(xiǎn)性的無色無味氣體成為套在五分局瀘州項(xiàng)目員工頭上的“緊箍咒”。 “說實(shí)話，這條隧道就像是懷里時(shí)時(shí)抱著一個(gè)炸藥包，我們的心里非常非常害怕，夜里經(jīng)常睡不著覺?！表?xiàng)目經(jīng)理姚峰神色凝重地說道。這是公司承建的首條高瓦斯公路隧道，安全風(fēng)險(xiǎn)就是時(shí)時(shí)懸在項(xiàng)目員工頭上的一把利劍，稍有不慎，就會(huì)造成無法挽回的嚴(yán)重后果。為了確保施工安全、保證工程進(jìn)度，五分局瀘州項(xiàng)目部多次組織召開專題會(huì)和專家評(píng)審會(huì)，制定專項(xiàng)方案，采用層層監(jiān)管措施以確保隧洞施工安全無虞！ 在施工中，該項(xiàng)目嚴(yán)格按照 “先探后掘，縮短進(jìn)尺，超前支護(hù)，及時(shí)封閉，加強(qiáng)量測，加強(qiáng)通風(fēng)、隨時(shí)檢測”的原則，采取了強(qiáng)有力的管理措施，不惜一切代價(jià)確保施工安全！ ——設(shè)立嚴(yán)格的門禁系統(tǒng)。項(xiàng)目在進(jìn)口、出口修建了門禁系統(tǒng)，嚴(yán)把入洞第一道關(guān)口。洞口碩大的電子屏實(shí)時(shí)顯示著洞內(nèi)的瓦斯?jié)舛燃叭攵词┕と藬?shù)。所有進(jìn)入隧道施工區(qū)域的人員必須登記，并將進(jìn)洞工作牌懸掛在洞口指定位置，出洞后將工作牌取回。入洞人員必須身著純綿衣物，隨身攜帶的手機(jī)、打火機(jī)、帶電物品、火源物品等均存放在警衛(wèi)室內(nèi)，“嚴(yán)禁將打火機(jī)等帶入洞內(nèi)，違者罰款20萬元”的禁示牌佇立在入口處，時(shí)時(shí)提醒著進(jìn)洞作業(yè)的施工人員。 ——突出工序管理。項(xiàng)目購置了TGP地震探測儀和地質(zhì)雷達(dá)，采用先進(jìn)的設(shè)備，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并委托第三方對(duì)隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對(duì)不良地質(zhì)按照設(shè)計(jì)圖紙及早處置，必要時(shí)組織專家現(xiàn)場鑒定，并制定專項(xiàng)處理措施。 ——完善監(jiān)控監(jiān)測體系。項(xiàng)目委托專業(yè)監(jiān)控單位專門進(jìn)行瓦斯?jié)舛缺O(jiān)控，采用先進(jìn)的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、專業(yè)瓦檢員手持瓦檢儀檢測系統(tǒng)和作業(yè)班組瓦斯檢測系統(tǒng)不間斷監(jiān)控。專業(yè)瓦檢員專門針對(duì)邊角的施工部位，每2小時(shí)進(jìn)洞檢測一次，監(jiān)控室24小時(shí)有人值班，發(fā)現(xiàn)異常情況立即發(fā)出警報(bào)，瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)堅(jiān)決不準(zhǔn)作業(yè)，并將人員撤離隧道，項(xiàng)目配備專用電源和專用通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)，瓦斯?jié)舛葯z測達(dá)標(biāo)后方可恢復(fù)施工。 ——加強(qiáng)隧道通風(fēng)管理。項(xiàng)目在隧道洞外分別配備了防爆風(fēng)機(jī)，采用壓入式通風(fēng)向洞內(nèi)供風(fēng)，在洞內(nèi)瓦斯易積聚的工作面，設(shè)置了局部通風(fēng)機(jī)。局部通風(fēng)機(jī)均實(shí)行專用防爆變壓器、專用防爆開關(guān)、專用線路，為確保絕對(duì)安全，項(xiàng)目又專門成立了專業(yè)通風(fēng)班每天進(jìn)行巡檢，每周組織管理人員對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查。 ——加大設(shè)備經(jīng)費(fèi)投入。針對(duì)高瓦斯隧道的特點(diǎn)，項(xiàng)目加大投入安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，對(duì)洞內(nèi)機(jī)械全部進(jìn)行防爆改造，先后購買了防爆風(fēng)機(jī)，并配套抗靜電、阻燃風(fēng)管;配置瓦斯自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)和瓦斯監(jiān)測儀器;洞內(nèi)安裝了防爆電纜，防爆變壓器，防爆照明燈和防爆應(yīng)急照明燈具;對(duì)瓦斯隧道洞內(nèi)施工的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土罐車、平板車、混凝土輸送泵、扒碴機(jī)、臺(tái)車、振動(dòng)器和所有配電箱進(jìn)行了防爆改造。同時(shí)，在施工現(xiàn)場，隧道洞口、加工場、炸藥臨時(shí)存儲(chǔ)倉庫、掌子面、混凝土澆筑面等施工區(qū)域均采用可視監(jiān)控系統(tǒng)，一線作業(yè)人員和現(xiàn)場管理人員均配帶人員定位系統(tǒng)，在監(jiān)控室就可以看到隧道內(nèi)每個(gè)作業(yè)面的施工情況。 ——抓好人員安全培訓(xùn)。為增強(qiáng)隧道施工中人員安全意識(shí)，項(xiàng)目對(duì)從事瓦斯隧道施工的電工、爆破工、瓦斯檢測人員等特殊作業(yè)人員以及技術(shù)管理人員等進(jìn)行全員培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。與此同時(shí)，項(xiàng)目結(jié)合瓦斯隧道多發(fā)易發(fā)的常見事故，不斷修訂完善預(yù)案，并進(jìn)行演練。截止目前，該項(xiàng)目共組織安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底30余次，覆蓋全部施工人員，組織應(yīng)急救援演練3次，有效的提高了預(yù)防和處置能力。 2015年3月16日7時(shí)20分，玉蟾山進(jìn)口端右洞掌子面鉆孔施工時(shí)，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)掌子面左側(cè)邊墻處爆破孔口有瓦斯超限情況，現(xiàn)場管理人員立即要求左右洞內(nèi)所有施工人員迅速撤離并關(guān)閉電源，洞口封閉警戒，加強(qiáng)通風(fēng)。3月17日9時(shí)30分，經(jīng)瓦斯檢測人員檢測瓦斯?jié)舛冗_(dá)到安全施工要求，隧道進(jìn)口端施工主管立即向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)。為了確保安全無虞，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姚峰要求，在瓦斯溢處孔附近增打4個(gè)6米瓦斯探孔及1個(gè)18米的瓦斯探孔，數(shù)小時(shí)后，瓦斯檢測人員再次檢測瓦斯探孔，瓦斯?jié)舛劝踩?！大家輕輕地松了一口氣，隧洞施工得以正常進(jìn)行。 正是項(xiàng)目自上而下始終保持著清醒頭腦，不冒進(jìn)、不蠻干，尊重科學(xué)，尊重規(guī)律，用積極勇敢的心態(tài)面對(duì)這種危險(xiǎn)的氣體，遇到問題不慌不亂，有序組織，措施得力，才為這條高風(fēng)險(xiǎn)的瓦斯隧道的施工提供了安全保障。2015年7月28日，玉蟾山隧道右洞安全順利貫通。8月25日10時(shí)，隨著一聲炮響，玉蟾山隧道出口施工現(xiàn)場鞭炮齊鳴，歡呼聲響徹云宵，公司承建的首條高瓦斯公路隧道——玉蟾山隧道，提前15天全線安全貫通。 歡呼雀躍吧，舉杯相慶吧！在項(xiàng)目廣大員工眾志成城，團(tuán)結(jié)一致努力拼搏下，這條四、五類圍巖達(dá)80%的高瓦斯突出隧道，開挖半孔率達(dá)75%，已驗(yàn)收單元合格率100%，優(yōu)秀率達(dá)95%，無一起重大傷亡事故，完美收官。 深化精細(xì)管理 效率高才能降成本 精細(xì)化管理是一種理念，一種文化。多年來，公司不斷推進(jìn)精細(xì)化管理，從粗放式管理向精細(xì)化管理過渡。在瀘州項(xiàng)目也不例外，從項(xiàng)目的前期策劃到施工過程管理，無一不從精細(xì)化入手，按精細(xì)化組織，向精細(xì)化要效益。 在工程開工建設(shè)前，在一片荒野上，究竟需要設(shè)置多少條施工便道？設(shè)置多少個(gè)出口？設(shè)置多少個(gè)工區(qū)？配置多少施工人員？擺布多少施工設(shè)備？這些命題無一不在考驗(yàn)著項(xiàng)目班子的策劃能力。項(xiàng)目總工劉永奎帶領(lǐng)著工程技術(shù)人員研讀設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)按照原設(shè)計(jì)方案既延長工期，加大成本，又增加施工難度。項(xiàng)目經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)論證，多次實(shí)地考察，向設(shè)計(jì)單位提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過多次開會(huì)論證，最終得到了業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，為工程施工創(chuàng)造了良好的條件。為保證前期策劃的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，項(xiàng)目組織員工到公路建設(shè)好的兄弟單位，從經(jīng)營策劃、工序安排、施工組織、混凝土配合比、施工方案、施工中遇到的問題等諸方面進(jìn)行全方位的學(xué)習(xí)取經(jīng)，并邀請(qǐng)多名專家現(xiàn)場指導(dǎo)。經(jīng)過多次論證，幾番修改，從前期策劃的第一方案到最后方案敲定，完全面目全非，使策劃方案更加貼近實(shí)際，更具操作性。 近25公路長的瀘州公路項(xiàng)目施工點(diǎn)多線長，管理難度加大。為了加快施工，確保履約，項(xiàng)目部將施工區(qū)域劃整為零，每8公里劃定一個(gè)工區(qū)，設(shè)置4個(gè)施工工區(qū)，將工程技術(shù)人員分散到各個(gè)工區(qū)，在全線擺開戰(zhàn)場，鎖定目標(biāo)逐一進(jìn)行“殲滅戰(zhàn)”。項(xiàng)目部書記唐海彬坐鎮(zhèn)主管現(xiàn)場施工，面對(duì)全線6萬余平方米的稻田、水塘、魚塘軟基處理，采用拋石擠淤快速推進(jìn)；預(yù)制梁廠緊鑼密鼓進(jìn)行預(yù)制生產(chǎn)；橋梁施工從鉆孔到樁基澆筑有序推進(jìn)；路基開挖、回填、碾壓穩(wěn)步推進(jìn)；在施工現(xiàn)場每一個(gè)作業(yè)面上，人員、設(shè)備緊密配合，處處展示著國家特級(jí)企業(yè)的實(shí)力和風(fēng)采。 2014年，瀘州地區(qū)降雨天數(shù)達(dá)170余天，每次降雨，路基施工需要四、五天后才能正常施工，有效的施工日屈指可數(shù)。為了全力拼搶管涵，項(xiàng)目部于7、8、9月，掀起了“強(qiáng)內(nèi)功，抓管控，爭當(dāng)轉(zhuǎn)型發(fā)展主力軍”大干80天勞動(dòng)競賽熱潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，勞動(dòng)競賽開展當(dāng)月，創(chuàng)造了清表101347平方米，土石方開挖35萬立方米，土石方填筑32萬立方米，軟基處理63172平方米，涵洞施工19道，樁基澆筑1436米，隧洞開挖支護(hù)160米，混凝土澆筑8900立方米，鋼筋制安790噸的施工最高紀(jì)錄，月產(chǎn)值達(dá)6700萬元。 “工程施工的節(jié)奏就像是彈奏鋼琴，唯流暢才能顯優(yōu)雅?！痹诠こ探ㄔO(shè)中，必須有效率才能真正地實(shí)現(xiàn)降低成本。這種效率就是施工的節(jié)奏感，必須張馳有度，精干高效。瀘州項(xiàng)目在對(duì)外協(xié)隊(duì)伍的管理中，牢牢把握著節(jié)能高效的原則。2014年6月，在隧道開工之初，外協(xié)隊(duì)伍隧道開挖與混凝土砌施工人員配置不盡合理，施工人員存在窩工或者搶工的情況，不能以最優(yōu)質(zhì)的效率投入生產(chǎn)。項(xiàng)目部深知，只有合理的配置才能最有效率，面對(duì)這種低效局面，項(xiàng)目部果斷處置，將作業(yè)隊(duì)人員清場40人，使得人力資源配置達(dá)到了最優(yōu)化。為了加強(qiáng)現(xiàn)場管理，每個(gè)星期，各工區(qū)都會(huì)統(tǒng)計(jì)上報(bào)本周各施工隊(duì)伍投入的施工設(shè)備、人員以及零星用工、零星臺(tái)班，并由外協(xié)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字，項(xiàng)目根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)出現(xiàn)設(shè)備、人員配置不合理的隊(duì)伍及時(shí)通知整改，將精細(xì)化的過程控制真正落實(shí)到施工過程中。施工工序的有序銜接是提高效率的抓手，“如果在銜接過程中出現(xiàn)錯(cuò)漏，造成的損失看都看不到就打了水漂。”只有將過程控制真正落到實(shí)處，才能避免因?yàn)榈托г斐傻碾[性損失。 在瀘州項(xiàng)目部，精細(xì)化管理絕不是一句停留在嘴上的口號(hào)。在這里，外協(xié)隊(duì)伍中不許使用管理人員的親屬成了規(guī)定；在這里，所有的采購物資的價(jià)格，包括食堂菜品價(jià)格都必須公開接受員工監(jiān)督成了規(guī)定；在這里，會(huì)議室里的會(huì)議桌全由價(jià)格低廉的小桌拼接而成……集腋成裘，聚沙成塔，這里每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著項(xiàng)目精細(xì)化管理理念，這支精細(xì)管理、精干高效的團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)確把握“精益卓越”的管理理念，內(nèi)化于心、外化于行，才能真正實(shí)現(xiàn)精益思想、精益方法、精益組織、精益流程在企業(yè)落地生根。 難言的“委曲” 寬容奉獻(xiàn)的旋律 五分局瀘州項(xiàng)目部共有84名員工，他們每日奔忙在25公里的公路施工中，這其中有過勝利的歡笑，有過無奈的沮喪，更有過難以言說的“委曲”。 瀘州國道321線一級(jí)公路改線工程涉及1區(qū)兩縣10余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30個(gè)自然村，天然氣管道、通信光纜、軍用光纜、自來水管道遍布地下，施工紅線內(nèi)各類苗圃林立，桂花林、桂圓林等經(jīng)濟(jì)作物密集，協(xié)調(diào)工作可謂千頭萬續(xù)。在進(jìn)場施工之初，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)征地協(xié)調(diào)的副書記周立波帶著協(xié)調(diào)辦人員，天天“泡”在這些復(fù)雜的關(guān)系里，與人打交道，與樹打交道，與地打交道，他們拿著尺子量地、清點(diǎn)樹木數(shù)量、協(xié)調(diào)各村鎮(zhèn)的關(guān)系，拜訪各管線所有權(quán)單位，組成多個(gè)協(xié)調(diào)小組，與有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力配合，把情況摸清，癥結(jié)找準(zhǔn)，千方百計(jì)解決困擾施工的各類問題。在大水壩村，僅因?yàn)閹卓脴渚妥韫み_(dá)1個(gè)月，項(xiàng)目部為此反復(fù)上門，協(xié)調(diào)了五、六次才得以正常施工。2014年7月，在黃金村1.5公里施工時(shí)遇到阻工，影響工期達(dá)一個(gè)月余，項(xiàng)目部經(jīng)多次協(xié)商無果，在地方政府的配合下，采用保護(hù)性施工，艱難完成了此路段的施工任務(wù)。 施工過程中，項(xiàng)目部及廣大員工所受的委曲何止這些，在主線施工線路上有一戶“釘子戶”，因拒絕政府給予的補(bǔ)償，不斷阻礙施工。項(xiàng)目部反復(fù)上門做工作，項(xiàng)目協(xié)調(diào)員工陳勇在一次協(xié)調(diào)過程中被村民揮拳擊打，他依然跟大家一起保護(hù)著現(xiàn)場的施工設(shè)備。還有一次在協(xié)調(diào)工作時(shí)，阻工的婦孺對(duì)項(xiàng)目員工又抓又咬，項(xiàng)目員工陳長勝的衣服被村民撕破了，他依然背著現(xiàn)場阻工的老人離開了施工現(xiàn)場。隧道開挖施工中，項(xiàng)目部質(zhì)檢員王世昭檢查發(fā)現(xiàn)超前錨桿施工深度不夠，他堅(jiān)決不讓進(jìn)入下一施工循環(huán)，作業(yè)隊(duì)人員揮起安全帽砸在他的身上……在這里，沒有說走就走的旅行，有的卻是說來就來的“委曲”。 項(xiàng)目部的員工們?cè)诰窈腿怏w上承受著考驗(yàn)，他們卻用寬容和奉獻(xiàn)，不斷為工程建設(shè)創(chuàng)造著良好的外部環(huán)境。為了方便沿線村民出行，項(xiàng)目部幫助村民修建道路；松潭水庫大橋打樁施工期間，影響周邊村邊的休息，項(xiàng)目部員工購買了水果前去看望，爭取村民們的理解和支持；在隧道進(jìn)口的山頂上住著一戶村民，為避免施工放炮對(duì)其房屋造成影響，項(xiàng)目部出錢為其租房1年……這樣的例子不勝枚舉。 “其實(shí)自己受點(diǎn)委曲不算什么，只要工程能夠順利進(jìn)行，一切付出都是值得的?！表?xiàng)目部的員工們淡定地面對(duì)著一切困難。 雖然他們的奔波中略帶著人生的苦味，但就是這群平均年齡35歲的建設(shè)者，用責(zé)任和奉獻(xiàn)筑起了一條川南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的騰飛路，瀘州人民期盼已久的一條致富路、連心線。在項(xiàng)目部廣大員工的頑強(qiáng)拼搏下，瀘州國道321改線工程共完成路基土石方開挖230.95萬立方米，土石方填筑220.88萬立方米，軟基換填30.7萬立方米， 涵洞83道3212.89延米，路面工程96區(qū)交驗(yàn)4768米，墊層鋪設(shè)完成1087米26626.62平方米，樁基252根，墩柱188根，蓋梁47片，預(yù)制梁306片，梁體架設(shè)128片。隧道開挖支護(hù)2520.5米，混凝土襯砌2340米。 玉蟾山隧道貫通 玉蟾山隧道混凝土襯砌施工 施工中的瀘州國道321線改建公路工程 施工中的瀘州國道321線改建公路馬溪河大橋 (責(zé)任編輯 張 利)

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