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贊比亞下凱富峽水電站項(xiàng)目：用數(shù)字話(huà)進(jìn)度（圖）

發(fā)布日期：2016-11-02來(lái)源：編輯：

[摘要]

剛剛過(guò)去的國(guó)慶節(jié)，贊比亞下凱富峽水電站項(xiàng)目廣大職工堅(jiān)守工作崗位，用實(shí)際行動(dòng)，為節(jié)日的喜慶氛圍平添一抹動(dòng)人的色彩。正是由于這份敬業(yè)與奉獻(xiàn)精神，下凱富峽得以實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局和良好履約，施工生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)，施工形象日益凸顯，呈現(xiàn)出“百億項(xiàng)目”的恢弘圖景。 大壩之大 質(zhì)效同行 10月5日晚，項(xiàng)目部贊比亞籍小車(chē)司機(jī)喬來(lái)到辦公室，問(wèn)能否將當(dāng)天下午大壩右岸的爆破視頻拷貝給他。當(dāng)時(shí)，他也觀(guān)看了整個(gè)爆破過(guò)程，說(shuō)場(chǎng)面壯觀(guān)，令人震撼，想留一份視頻作紀(jì)念。其實(shí)，在大壩工區(qū)，這種壯觀(guān)的場(chǎng)面不只是發(fā)生在某一天，而是發(fā)生在每一天；也不只是爆破施工如此，而是每一處工作面都是如此。 從交通洞開(kāi)始爆破開(kāi)挖到大壩主體工程正式開(kāi)始，大壩工區(qū)始終根據(jù)項(xiàng)目部的統(tǒng)籌安排，充分發(fā)揮自身主動(dòng)性和能動(dòng)性，科學(xué)規(guī)劃，精心組織，順利開(kāi)展各項(xiàng)施工任務(wù)。參戰(zhàn)職工發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，不怕苦，不怕累，迎難而上，把藍(lán)圖逐步轉(zhuǎn)化為看得見(jiàn)、摸得著的現(xiàn)實(shí)。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，相繼完成上、下游貝雷橋，導(dǎo)流洞支洞和交通洞的施工。大壩施工道路也基本完成。 提質(zhì)增效，質(zhì)量先行。為確保施工質(zhì)量及施工安全，大壩工區(qū)開(kāi)挖爆破采用中心掏槽、周邊光爆方法施工，嚴(yán)格控制裝藥量。根據(jù)不同的圍巖類(lèi)別，開(kāi)挖進(jìn)尺隨之調(diào)整，錨桿、鋼拱架及噴射混凝土等支護(hù)方式隨時(shí)跟進(jìn)開(kāi)挖，安全文明施工得到業(yè)主和監(jiān)理的一致認(rèn)可。 目前，交通洞噴錨支護(hù)工作及底板級(jí)配碎石鋪設(shè)工作已全部完成。導(dǎo)流洞上半洞開(kāi)挖至CH0+452，下半洞開(kāi)挖至CH0+048，鋼拱架支護(hù)隨時(shí)跟進(jìn)。導(dǎo)流洞出口洞臉錨桿及掛網(wǎng)等支護(hù)工作已全部完成，正在進(jìn)行噴錨支護(hù)工作。大壩左、右壩肩邊坡EL581和EL611以上覆蓋層清理工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。 廠(chǎng)房開(kāi)挖 屋舍儼然 大道通衢 關(guān)于贊比亞下凱富峽電站，聽(tīng)聞過(guò)的人都贊不絕口，說(shuō)它很大，很能培養(yǎng)人才。其實(shí)，它的可圈可點(diǎn)之處不僅體現(xiàn)在整體規(guī)模上，更體現(xiàn)在每一個(gè)部分和每一處細(xì)節(jié)上。就拿永久路來(lái)說(shuō)，與剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)相比，其變化之大，可謂天壤之別。毋庸置疑，要把一個(gè)項(xiàng)目干好，道路必須先行。對(duì)于像下凱富峽電站這種超大規(guī)模的項(xiàng)目而言，更是如此。 下凱富峽水電站永久路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度約41.4千米，分為現(xiàn)場(chǎng)道路及業(yè)主運(yùn)營(yíng)村內(nèi)道路兩種?，F(xiàn)場(chǎng)道路分別為R1—R4道路，橫坡2.5%，路面寬度7米，路肩寬度1.5米，雙表瀝青路面，長(zhǎng)度約34.8千米。運(yùn)營(yíng)村內(nèi)道路分別為T(mén)1—T9，路面寬度6.2，橫坡2.5%，路肩寬度1米，雙表瀝青路面，長(zhǎng)度約6.6千米。主要施工范圍包括便道維護(hù)，清表，路基開(kāi)挖、填筑，底基層、基層鋪筑，水穩(wěn)層，雙表、管涵鋪設(shè)，排水溝及邊坡修筑，路沿石預(yù)制、安裝，路牌、路樁安裝及路面標(biāo)線(xiàn)等。 項(xiàng)目前期，永久路的修筑并不容易。當(dāng)時(shí)，資金未完全到位，人員、機(jī)械、設(shè)備、材料短缺，通訊不暢通，設(shè)計(jì)批復(fù)進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致施工計(jì)劃不能如期執(zhí)行，成了項(xiàng)目展開(kāi)整體施工的一個(gè)瓶頸。另外，道路穿越山區(qū)，地形條件復(fù)雜，增加了施工難度。面對(duì)這種情況，項(xiàng)目部緊盯道路設(shè)計(jì)的優(yōu)化、審查、上報(bào)及批復(fù)工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員頂烈日，冒酷暑，齊心協(xié)力搶進(jìn)度，最終使28千米長(zhǎng)的R1進(jìn)場(chǎng)道路在2016年雨季之前即全線(xiàn)貫通。進(jìn)入雨季，降水集中，雨量較大，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工產(chǎn)生了不利影響，但道路修筑工作卻絲毫沒(méi)有放緩。有壓力，就有動(dòng)力。參戰(zhàn)員工為了一個(gè)共同的目標(biāo)，心往一處擰，勁往一處使，爭(zhēng)取早日把路修好，確保下凱富峽電站的這條“生命線(xiàn)”暢通無(wú)阻。 目前，道路施工穩(wěn)步推進(jìn)，已完成R1道路CH6+000-CH6+800、CH13+600-CH13+800、CH19+000-CH19+300路段路床開(kāi)挖，正在進(jìn)行截水溝和管涵施工。R2道路全段、R3道路全段以及R4道路CH0+000-CH1+800路段路床開(kāi)挖全部完成，使項(xiàng)目區(qū)的交通狀況得到大幅度改觀(guān)，提高了設(shè)備運(yùn)行效率，降低了損耗，加快了項(xiàng)目的整體施工進(jìn)度。 同時(shí)，房建施工進(jìn)度良好。正在進(jìn)行業(yè)主A1、A2、A3三棟A型房室內(nèi)抹灰和A4、A5、A6三棟A型房屋架架設(shè)工作。永久炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)施工已經(jīng)完成，等待業(yè)主驗(yàn)收。 噴錨支護(hù) 砂石拌和 “砼”心“砼”德 10月5日，來(lái)自項(xiàng)目監(jiān)理單位——挪威咨詢(xún)公司的歐文?沃勒維克先生來(lái)到砂石拌和系統(tǒng)，對(duì)各土建施工區(qū)域進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察。在成品粗骨料廊道內(nèi)，他聽(tīng)取了廊道混凝土施工技術(shù)質(zhì)量控制流程介紹，對(duì)成品粗骨料廊道混凝土澆筑質(zhì)量給予高度評(píng)價(jià)。 砂石拌和系統(tǒng)參戰(zhàn)職工對(duì)歐文?沃勒維克先生給予的肯定表示感謝，并表示將繼續(xù)認(rèn)真總結(jié)和借鑒海外工程混凝土施工管理經(jīng)驗(yàn)，探索混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)管控的新思路、新模式，進(jìn)一步提升混凝土施工質(zhì)量，努力將“混凝土施工”打造成贊比亞下凱富峽水電站的一張名片。 砂石拌和系統(tǒng)始終堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)為本，多元發(fā)展，拓展國(guó)際”的發(fā)展目標(biāo)，著眼項(xiàng)目大局，抓現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)管控，抓管理求實(shí)效，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)，力求提質(zhì)增效，努力克服語(yǔ)言障礙、勞務(wù)素質(zhì)低、專(zhuān)業(yè)技工少、物資設(shè)備海運(yùn)周期長(zhǎng)等不利因素，臨時(shí)砂石拌和系統(tǒng)運(yùn)行工程和永久砂石混凝土系統(tǒng)土建安裝工程得以順利推進(jìn)。 贊比亞下凱富峽水電站砂石混凝土系統(tǒng)位于大壩下游埡口處，設(shè)計(jì)供應(yīng)混凝土總量約192.2萬(wàn)方，其中碾壓混凝土141萬(wàn)方，常態(tài)混凝土47萬(wàn)方。砂石加工系統(tǒng)設(shè)計(jì)處理能力950t/h，生產(chǎn)能力800t/h?；炷料到y(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力450m3/h，預(yù)冷碾壓混凝土生產(chǎn)能力370 m3/h?；炷料到y(tǒng)配置兩座HL320型強(qiáng)制式攪拌樓，一座HL240型強(qiáng)制式攪拌樓。 目前，砂石拌合系統(tǒng)累計(jì)完成土石方開(kāi)挖48.78萬(wàn)方、土石方回填36.9萬(wàn)方、鋼筋加工282.9t、混凝土澆筑1568.2方、混凝土生產(chǎn)12968方、成品料生產(chǎn)12968方。 成品粗骨料廊道 線(xiàn)路縱橫 光明遠(yuǎn)播 5月19日，贊比亞下凱富峽水電站33KV施工供電線(xiàn)路一次性送電成功，開(kāi)始為項(xiàng)目施工提供穩(wěn)定的系統(tǒng)電力。 本條施工供電線(xiàn)路連接贊比亞上凱富峽丁巴開(kāi)關(guān)站與下凱富峽水電站，全長(zhǎng)23公里，沿線(xiàn)穿越峽谷、叢林、河流，清表、修路、立桿、架線(xiàn)全靠人拉肩扛，氣候酷熱，施工難度大。經(jīng)過(guò)廣大施工人員5個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，上凱富峽丁巴開(kāi)關(guān)站于5月18日成功合閘，線(xiàn)路開(kāi)始空載運(yùn)行。接著，線(xiàn)路終端各個(gè)變壓器開(kāi)始接負(fù)荷，線(xiàn)路正式帶負(fù)載運(yùn)行，向項(xiàng)目源源不斷地輸送電力。 此次成功送電，為下凱富峽電站今后順利地開(kāi)展施工奠定了基礎(chǔ)，彰顯了電建人“自強(qiáng)不息、勇于超越”的企業(yè)精神，樹(shù)立了良好形象。 除了這條施工用電線(xiàn)路，輸變線(xiàn)作業(yè)處同時(shí)承擔(dān)著贊比亞下凱富峽330KV輸電項(xiàng)目是建設(shè)一條從上凱富峽至下凱富峽330KV單回路雙分裂的輸電線(xiàn)路和上凱富峽開(kāi)關(guān)站擴(kuò)建、下凱富峽臨時(shí)變電站新建工程。線(xiàn)路全長(zhǎng)9.6KM，工程范圍包括工程設(shè)計(jì)、制造、供貨、施工和試運(yùn)行等任務(wù)。主要施工內(nèi)容為9.6公里的通道清理、28基鐵塔基礎(chǔ)開(kāi)挖及澆筑、鐵塔組立、9.6公里的架線(xiàn)施工、2個(gè)開(kāi)關(guān)站的擴(kuò)建及新建等。 沿途地形復(fù)雜，地勢(shì)起伏大，需要跨越垂直高差200多米的河谷，施工難度艱巨。 目前，輸變線(xiàn)作業(yè)處已完成全線(xiàn)測(cè)量、通道清理、變道施工；鐵塔基礎(chǔ)開(kāi)挖1704方，鋼筋加工27.4噸；臨時(shí)變電站的場(chǎng)地平整及房屋搭建工作也已全部結(jié)束。 今年8月份，公司與ZESCO簽署下凱富峽水電站至盧薩卡西輸電線(xiàn)路項(xiàng)目，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)183千米。作為下凱富峽水電站項(xiàng)目的重要組成部分，本輸電線(xiàn)工程預(yù)計(jì)明年下半年開(kāi)工，工期為30個(gè)月。 導(dǎo)流洞施工 發(fā)電廠(chǎng)房 高歌猛進(jìn) 如今的發(fā)電廠(chǎng)房施工現(xiàn)場(chǎng)，鉆機(jī)鉆爆、挖機(jī)裝車(chē)、自卸車(chē)倒運(yùn)，呈現(xiàn)一派繁忙的施工景象。 開(kāi)工伊始，項(xiàng)目部即加大設(shè)備和人員投入，加班加點(diǎn)，促進(jìn)度，保質(zhì)量，施工形象煥然一新。為保證開(kāi)挖施工安全有序開(kāi)展，施工人員準(zhǔn)確測(cè)量放樣，挖機(jī)和人工相互配合，清理樹(shù)木、樹(shù)樁及其它障礙物，再利用挖機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)等配合開(kāi)挖機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖。巖石邊坡采用分層預(yù)裂爆破控制開(kāi)挖，及時(shí)校對(duì)鉆機(jī)、鉆孔角度和定位點(diǎn)，保證開(kāi)挖的準(zhǔn)確性和有效性。為防止臨時(shí)邊坡開(kāi)挖后受雨水沖刷、侵蝕，同時(shí)保證邊坡穩(wěn)定和高邊坡下施工安全，及時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)。 下凱富峽水電站廠(chǎng)房為地面式廠(chǎng)房，位于大壩下游 5.3公里處，通過(guò)引水系統(tǒng)將水引至發(fā)電廠(chǎng)房進(jìn)行發(fā)電。裝機(jī)5臺(tái)混流式機(jī)組，單機(jī)容量150兆瓦，總裝機(jī)容量750兆瓦；廠(chǎng)房長(zhǎng)度129米，寬26.5米，高58米；廠(chǎng)房土石方明挖主要包括廠(chǎng)房邊坡、開(kāi)關(guān)站、主廠(chǎng)房、主變平臺(tái)、控制樓和尾水渠開(kāi)挖及支護(hù)。 目前，廠(chǎng)房作業(yè)處已完成土方開(kāi)挖15.8萬(wàn)方，石方開(kāi)挖13.1萬(wàn)方。 高壓旋噴 固若金湯 基礎(chǔ)當(dāng)先 9月25日，導(dǎo)流洞出口圍堰開(kāi)始高壓旋噴施工，標(biāo)志著基礎(chǔ)和支護(hù)工區(qū)正式展開(kāi)其所承擔(dān)的施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。 高壓旋噴施工是在圍堰上形成一道水泥防滲墻，為導(dǎo)流洞出口施工創(chuàng)造一個(gè)干地施工環(huán)境，保證導(dǎo)流洞出口的施工有必要的場(chǎng)地，為順利施工形成一堵銅墻鐵壁。施工縱軸線(xiàn)長(zhǎng)約140米，總防滲面積2700余平方米，孔深10.5到20米。其設(shè)計(jì)墻厚為1.2米，局部最大深度約25米，平均深度19米，防滲墻深入基巖下約1米。高噴旋噴孔為單排，灌漿孔的施工順序?yàn)槿蚴┕?。高壓旋噴選用履帶式?jīng)_擊鉆機(jī)跟管法鉆機(jī)（鉆孔原則為入沙床基巖1米）PVC管護(hù)壁，“三管法”同軸噴射，高壓旋噴灌漿。 贊比亞下凱富峽水電站基礎(chǔ)處理工程包括灌漿工程和邊坡支護(hù)工程兩大項(xiàng)。主要工程量為：帷幕固結(jié)灌漿32萬(wàn)米，接觸灌漿12萬(wàn)平米、排水孔8萬(wàn)米、噴錨4.5萬(wàn)立方、錨桿8.6萬(wàn)根和高壓旋噴2700平方?；A(chǔ)處理作業(yè)主要分布在大壩基礎(chǔ)、灌漿廊道內(nèi)、導(dǎo)流洞內(nèi)、導(dǎo)流洞出口圍堰上、發(fā)電廠(chǎng)房和各個(gè)施工區(qū)域內(nèi)的高邊坡。 右岸R4公路（581高程）以上邊坡支護(hù)于2016年9月20日開(kāi)始施工，該邊坡支護(hù)該邊坡支護(hù)旨在保證R4公路的通暢，保證邊坡穩(wěn)定，不對(duì)R4公路造成破壞。主要包括錨桿、排水孔、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)和噴錨施工。施工總長(zhǎng)度為400米，邊坡平均高度為25米?？偸┕っ娣e約10000平方米。 目前，共計(jì)完成高壓旋噴施工100米，安裝錨桿170米，搭設(shè)腳手架1410平方米。 對(duì)于下凱富峽已然發(fā)生和正在發(fā)生的巨大變化，前期進(jìn)場(chǎng)的員工是最鮮活的見(jiàn)證者，也最有感觸。他們的心底里所涌動(dòng)的，是自豪和欣慰，也是繼續(xù)貢獻(xiàn)力量的砥礪與擔(dān)當(dāng)。前人栽樹(shù)，后人乘涼。后期進(jìn)場(chǎng)的人員是幸福的，初次踏足這座繁忙熱鬧的峽谷時(shí)，就被下凱富峽的宏大所折服，所激勵(lì)。但不管是先行者，抑或后來(lái)者，都為著同一個(gè)目標(biāo)匯聚在這里，同甘共苦，書(shū)寫(xiě)著一個(gè)屬于下凱富峽的偉大傳奇。 （作者：賀倫 劉繼明 張五強(qiáng) 袁海廳 陳曉松） 中方營(yíng)地

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