北京建工：優(yōu)方案 強(qiáng)管理 狠抓落實(shí)控安全

發(fā)布日期：2015-12-17來(lái)源：本站編輯：劉夢(mèng)怡

[摘要]奧林匹克公園瞭望塔工程是一個(gè)超高層柔性鋼結(jié)構(gòu)，由塔座、塔身和塔冠三部分組成。本文分塔身、塔冠施工兩個(gè)階段對(duì)施工過(guò)程中的主要安全防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行不斷優(yōu)化調(diào)整，將施工安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低，同時(shí)兼顧節(jié)約成本;通過(guò)加強(qiáng)針對(duì)火災(zāi)、高墜、物體打擊等危險(xiǎn)源制定了相應(yīng)的管理措施，從制度上提供安全保障;將各項(xiàng)技術(shù)措施、管理措施貫徹到每一個(gè)角落、每一個(gè)人，狠抓落實(shí)，保持現(xiàn)場(chǎng)施工安全始終處于受控狀態(tài)。

　　優(yōu)方案 強(qiáng)管理 狠抓落實(shí)控安全

　　——北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司奧林匹克公園瞭望塔工程項(xiàng)目

　　文\焦 勇 徐德林 郭 峰 孫連學(xué) 付雅娣 徐 淼 黃榜倫

　　一、成果背景及選題理由

　　1、工程簡(jiǎn)介

　　北京奧林匹克公園瞭望塔工程是一個(gè)超高層柔性鋼結(jié)構(gòu)，建筑高度248m，由塔座、塔身和塔冠三部分組成，整個(gè)平面由5個(gè)直徑6.5～14m的塔組成。塔身高度在165～228m不等，每42m設(shè)置1道桁架層，將1號(hào)塔與其他小塔連接起來(lái)，以增強(qiáng)整體抗側(cè)移剛度。塔冠為樹(shù)枝狀結(jié)構(gòu)，平面尺寸遠(yuǎn)較塔身大，安裝難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高。如圖1所示：

　　本工程結(jié)構(gòu)全部采用焊接節(jié)點(diǎn)，施工難度大。超高層結(jié)構(gòu)施工的一個(gè)共同特點(diǎn)就是超高作業(yè)時(shí)高處墜落、物體打擊、火災(zāi)等安全問(wèn)題極易發(fā)生。尤其是5個(gè)塔頂部塔冠結(jié)構(gòu)呈樹(shù)枝狀，上部大下部小，大部分處在200m以上的懸空作業(yè)，防護(hù)難度大，施工安裝風(fēng)險(xiǎn)高。

　　2、成果背景及選題理由

　　隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的步伐不斷加快，資源緊缺的問(wèn)題日益明顯，為提高資源的利用率，超高層“城市綜合體”項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至2011年，全球300米以上超高層建筑(包括在建工程)共75棟，其中43棟在中國(guó)大陸，港臺(tái)地區(qū)9棟。前十名中國(guó)大陸占8名，臺(tái)灣占1名。

　　超高層建筑的不斷涌現(xiàn)，給施工技術(shù)帶來(lái)了飛速發(fā)展，也給施工安全防護(hù)技術(shù)提出了更高的要求。因此，在超高層建筑結(jié)構(gòu)施工中，安全防護(hù)的技術(shù)措施和管理措施，顯得尤為重要。

　　通過(guò)研究超高層施工安全防護(hù)技術(shù)，總結(jié)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)保證作業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)超高層施工技術(shù)的發(fā)展，為企業(yè)占領(lǐng)超高層施工這一高端市場(chǎng)，有著極為重要的意義。

　　二、實(shí)施時(shí)間

　　三、 管理重點(diǎn)和難點(diǎn)

　　作為超高層結(jié)構(gòu)施工，施工安全防護(hù)是重中之重。安全防護(hù)必須適應(yīng)施工方法，如果無(wú)法保證安全，則施工方法必須調(diào)整。超高層結(jié)構(gòu)施工，外防護(hù)通常采用爬架。目前國(guó)內(nèi)爬架技術(shù)日臻成熟，安全性也在不斷提高，相關(guān)規(guī)范也于2010年出臺(tái)。爬架使用過(guò)程中，與主體結(jié)構(gòu)施工的協(xié)調(diào)，與塔吊、卸料平臺(tái)、結(jié)構(gòu)突出部分的關(guān)系處理，是本工程要研究的重點(diǎn)。

　　1、 塔身

　　塔身是指結(jié)構(gòu)直線段。5個(gè)塔共計(jì)48根鋼柱，1號(hào)塔直線段最高，達(dá)到213m。具體各塔結(jié)構(gòu)參數(shù)如表2所示。

　　(1)施工外防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

　　根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝方案，1，4，5號(hào)塔豎向分段單元高度為9m，2，3號(hào)塔豎向單元高度為6m，豎向各單元間的連接全部采用高空焊接。因此，施工防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要有：①工人高空作業(yè)高處墜落、物體打擊風(fēng)險(xiǎn);②大量焊接作業(yè)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn);③防護(hù)構(gòu)造的高空抵抗風(fēng)荷載的風(fēng)險(xiǎn);④突出于結(jié)構(gòu)外立面的構(gòu)件對(duì)防護(hù)構(gòu)造的影響。

　　(2)室內(nèi)防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

　　室內(nèi)、室外劃分單元相同。在鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，隨著主體結(jié)構(gòu)的升高，室內(nèi)防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要有：①施工作業(yè)面上，結(jié)構(gòu)樓板封閉前，工人高空作業(yè)高處墜落、物體打擊風(fēng)險(xiǎn);②已施工完樓層高處墜落、物體打擊風(fēng)險(xiǎn);③大量焊接作業(yè)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

　　(3)層間施工硬防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

　　與其他超高層結(jié)構(gòu)一樣，本工程在上部結(jié)構(gòu)未完成時(shí)，下部外檐裝修就要插入施工。因此，必須解決上下交叉施工給下部幕墻安裝帶來(lái)的安全問(wèn)題。下部幕墻提前插入施工最大的風(fēng)險(xiǎn)就是上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)的物體打擊。

　　2、塔冠

　　塔冠為樹(shù)枝狀結(jié)構(gòu)，構(gòu)件為扭轉(zhuǎn)箱形截面，塔冠平面投影為環(huán)狀，塔冠的尺寸遠(yuǎn)較塔身大，其中1號(hào)塔外挑最多，達(dá)18.6m。

　　塔冠結(jié)構(gòu)構(gòu)件無(wú)法像塔身構(gòu)件那樣整層形成單元，因此，不可避免地存在高空拼裝。從平面上看，結(jié)構(gòu)拼接處均為200m左右的高空懸挑，如何保證高空操作工人的安全，是安全防護(hù)的重中之重。塔冠結(jié)構(gòu)安裝的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與塔身結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容相同，只是風(fēng)險(xiǎn)更高，防護(hù)難度更大。

　　四、 管理策劃及創(chuàng)新特點(diǎn)

　　1、塔身安全管理策劃

　　瞭望塔工程鋼結(jié)構(gòu)采用地面散件拼裝、高空單元安裝的方法，拼裝單元高度有6m和9m兩種。塔身直線段鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，單元之間的安裝、焊接、探傷等是防護(hù)工作的重點(diǎn)。

　　(1) 施工外防護(hù)

　　最早考慮的外防護(hù)腳手架為液壓爬架，這種爬架體系是目前國(guó)內(nèi)超高層結(jié)構(gòu)施工使用頻率最高的外防護(hù)體系，但本工程結(jié)構(gòu)平面尺寸小且為圓形，每?jī)蓚€(gè)外柱間需要設(shè)置兩個(gè)機(jī)位，且由于架體構(gòu)造原因，架體頂端懸挑高度只能做到3m，因此，結(jié)合工程特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)性能、價(jià)格等綜合考慮，最后確定該塔身結(jié)構(gòu)施工外防護(hù)采用導(dǎo)軌桁架式電動(dòng)爬架。這種架體自重輕，安裝、爬升、拆卸等簡(jiǎn)單靈活，完全能滿(mǎn)足本工程的要求。此方案經(jīng)北京市模架領(lǐng)域頂級(jí)專(zhuān)家論證，一致通過(guò)。其主要內(nèi)容如下：

　　1)根據(jù)結(jié)構(gòu)豎向分段高度，爬架的上端懸挑高度確定為6m，固定點(diǎn)間距6m，架體總高度21m，能同時(shí)滿(mǎn)足本單元探傷和上一單元的焊接安裝工作。每榀爬架在爬升階段有兩個(gè)連墻點(diǎn)，使用階段有3個(gè)連墻點(diǎn)。

　　爬架底部設(shè)置小翻板。爬架提升前，翻板翻起，不影響爬架提升;爬架爬升就位后，翻板放下，將爬架與結(jié)構(gòu)間的間隙完全封閉，有效地阻止了高處墜落的物體從爬架與結(jié)構(gòu)間的縫隙下落，大大降低了爬架下方人員遭受物體打擊的風(fēng)險(xiǎn)。翻板防護(hù)構(gòu)造如圖2所示。

　　本工程塔式起重機(jī)采用外附著式，兩臺(tái)動(dòng)臂式塔式起重機(jī)對(duì)稱(chēng)附著在1號(hào)塔上。塔式起重機(jī)最大自由高度為54m，相鄰附著點(diǎn)間距36m，爬架的爬升滯后于塔式起重機(jī)錨固點(diǎn)安裝。

　　塔1每側(cè)有兩榀爬架與塔式起重機(jī)錨固桿干涉。經(jīng)過(guò)爬架公司詳細(xì)的計(jì)算以及與現(xiàn)場(chǎng)各方協(xié)商，采取方案如下：兩榀主框架能通過(guò)塔式起重機(jī)錨固桿間隙的爬架，爬升通過(guò)錨固桿時(shí)，連接桿拆除，待連接節(jié)點(diǎn)通過(guò)錨固桿標(biāo)高后重新進(jìn)行連接，確保了爬架的整體性受影響不大;兩榀主框架無(wú)法通過(guò)錨固桿間隙的爬架，爬架搭設(shè)時(shí)該位置采用雙排架進(jìn)行防護(hù)，高9m，使其既滿(mǎn)足防護(hù)要求，又保證塔式起重機(jī)錨固桿位于其下方，不影響爬架爬升。如圖3所示。

　　2)為了從根本上避免施工面上出現(xiàn)火災(zāi)，必須將架體設(shè)計(jì)成不可燃架體。爬架設(shè)置了3層腳手板，為了減少火災(zāi)隱患，處理措施如下：①防護(hù)網(wǎng)采用不燃材料鋼絲網(wǎng);②腳手板上滿(mǎn)鋪1層鍍鋅鐵皮，防止高溫電焊渣引燃腳手板。

　　3) 結(jié)構(gòu)外水平防護(hù)

　　結(jié)構(gòu)施工期間，從18m標(biāo)高開(kāi)始，向上每9m設(shè)置1道3m寬水平安全網(wǎng)，塔間用鋼絲拉通，水平網(wǎng)在鋼結(jié)構(gòu)周?chē)萌羌芘c結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點(diǎn)連接鎖定，安全網(wǎng)外側(cè)均用直徑12.5mm通長(zhǎng)鋼絲繩拉結(jié)。如圖4所示。

　　(2 )室內(nèi)防護(hù)

　　室內(nèi)的防護(hù)主要為樓梯口、電梯井口的防護(hù)。結(jié)合結(jié)構(gòu)為全鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，室內(nèi)樓梯、電梯井口均采用鋼筋作護(hù)身欄桿，鋼筋與主體焊接連接。鋼樓梯及其休息平臺(tái)周?chē)娩摻钪瞥煞雷o(hù)欄桿，橫桿與立桿之間采用點(diǎn)焊，立桿與鋼樓梯踢面面板進(jìn)行焊接，橫桿(扶手桿)與結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行點(diǎn)焊。所有與鋼結(jié)構(gòu)焊接的部位均刷2道防銹漆。

　　(3 )層間施工硬防護(hù)

　　為滿(mǎn)足總工期要求，按照總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分段施工，鋼結(jié)構(gòu)施工至123m時(shí)插入幕墻施工。幕墻施工與鋼結(jié)構(gòu)施工采取交叉作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)需在結(jié)構(gòu)標(biāo)高102.000m位置設(shè)置硬性防護(hù)棚。

　　本工程硬防護(hù)除了滿(mǎn)足防護(hù)功能外，還須滿(mǎn)足防火要求，因此，硬防護(hù)面板選用50mm厚腳手板+0.3mm厚鍍鋅鐵皮復(fù)合而成。挑梁采用[10號(hào)，靠近結(jié)構(gòu)一端焊接兩根鋼筋卡，間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸確定，卡在梁上防止出現(xiàn)挑梁徑向滑移;另一端焊接短鋼管，便于連接防護(hù)欄桿。挑梁間的連接桿件采用直徑48鋼管，間距不超過(guò)1200mm，與槽鋼用四號(hào)鉛絲綁扎連接。

　　為滿(mǎn)足硬防護(hù)平臺(tái)安裝過(guò)程中及使用過(guò)程中的需要，其上部、下部均設(shè)鋼絲繩與結(jié)構(gòu)懸掛。如圖5所示。

　　室內(nèi)作業(yè)層下，滿(mǎn)鋪兩層腳手板，腳手板表面也采用與外側(cè)硬防護(hù)相同的防火構(gòu)造。

　　2 、塔冠安全管理策劃

　　如表2所示，各塔冠的直徑遠(yuǎn)較塔身大，1號(hào)塔塔身直徑14m，而塔冠直徑達(dá)51.2m，塔冠大部分的施工作業(yè)位于200m高的懸空。安全防護(hù)要求極高。塔冠結(jié)構(gòu)安裝是結(jié)構(gòu)工程最難點(diǎn)，最初主流方案是搭設(shè)鋼平臺(tái)的方法，工人在平臺(tái)上操作，每個(gè)塔冠搭設(shè)兩次鋼平臺(tái)。如圖6所示：

　　鋼平臺(tái)主要采用型鋼懸挑、鋼絲繩斜拉的方式，最大外挑尺寸達(dá)到了19.5m，預(yù)計(jì)型鋼、鋼管用量近400噸，安裝、拆除人工費(fèi)近200萬(wàn)元。

　　鋼平臺(tái)方案雖然比較方便結(jié)構(gòu)安裝，但是鋼平臺(tái)自身的搭設(shè)難度太大，目前國(guó)內(nèi)還未見(jiàn)有200m以上如此大跨度的懸挑架，且搭設(shè)周期長(zhǎng)，成本高。經(jīng)過(guò)多次專(zhuān)家論證，反復(fù)討論，綜合了多方意見(jiàn)，放棄了鋼平臺(tái)方案，確定了護(hù)欄隨吊裝單元同步安裝的方案。具體方案介紹如下：

　　(1)防護(hù)欄桿地面安裝

　　塔冠施工時(shí)主要采取的大部分技術(shù)措施與塔身施工時(shí)相同，因斜挑結(jié)構(gòu)無(wú)法繼續(xù)使用爬架，故在

　　結(jié)構(gòu)上焊接專(zhuān)用操作平臺(tái)。

　　塔冠樹(shù)枝狀結(jié)構(gòu)的防護(hù)欄、爬梯隨構(gòu)件吊裝。構(gòu)件單元在地面組焊時(shí)，將防護(hù)構(gòu)造焊接在構(gòu)件單元上，隨構(gòu)件吊裝。本單元的防護(hù)欄，用于下一安裝單元的安裝、焊接工作用。待下一單元安裝、焊接、探傷、防腐等工作完成后再進(jìn)行拆除。如圖7所示。

　　塔冠結(jié)構(gòu)連接處，防護(hù)構(gòu)造焊接在主體結(jié)構(gòu)上，既滿(mǎn)足安全要求，還可以在不同塔間周轉(zhuǎn)使用。

　　(2)高空水平安全防護(hù)

　　塔冠的水平防護(hù)網(wǎng)采用雙層大眼網(wǎng)，隨在構(gòu)件起吊前安裝在結(jié)構(gòu)上，每個(gè)吊裝單元的防護(hù)網(wǎng)獨(dú)立設(shè)置，吊裝就位后，與相鄰單元的防護(hù)網(wǎng)連成整體，塔冠合攏后，下部的防護(hù)網(wǎng)也連成整體。如圖8所示。

　　3、安全管理創(chuàng)新特點(diǎn)

　　(1)施工防護(hù)：由于本工程焊接工作量大，因此爬架必須能夠防火。所以，在進(jìn)行爬架方案編制時(shí)，即提出“不燃架體”這一概念，采用鋼絲網(wǎng)取代了傳統(tǒng)的密目網(wǎng)，木腳手板上均包裹了一層鍍鋅鐵皮。

　　(2)由于兩臺(tái)施工塔吊采用外附著形式，每42m左右即與結(jié)構(gòu)進(jìn)行錨固，因此，爬架與塔吊錨固桿間的矛盾也非常突出。在計(jì)算爬架的承載能力后，減少了兩榀受塔吊附著桿影響的爬架，進(jìn)而將其相鄰兩榀爬架上部9m高范圍用腳手架連成一體，每次需要錨固時(shí)，調(diào)整后的架體剛好爬過(guò)塔吊附著點(diǎn)位置，解決了塔吊附著桿與爬架間的矛盾。

　　(3)外防護(hù)架體的懸挑高度達(dá)到了國(guó)標(biāo)上限為6m，架體總高度達(dá)到了21m，與主體結(jié)構(gòu)分段單元匹配，能同時(shí)滿(mǎn)足頂部結(jié)構(gòu)安裝以及下部結(jié)構(gòu)的焊接、探傷、涂裝等工作。

　　(4)鋼筋作為護(hù)身欄桿，既方便施工，也充分利用了現(xiàn)場(chǎng)廢鋼筋頭。且鋼筋護(hù)身欄的焊接可在地面胎架內(nèi)即焊接在主體鋼結(jié)構(gòu)上，減少了高空作業(yè)工作。

　　(5)耳板、焊絲盤(pán)等的回收獎(jiǎng)勵(lì)制度，提高了工人的參與積極性，作業(yè)面基本能做到活完、料盡、腳下清，大大減少了高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)。

　　(6)塔冠吊裝單元防護(hù)構(gòu)造同步吊裝，大量的安裝工作在地面進(jìn)行，工人安全有保障。而且防護(hù)欄可在各塔冠間周轉(zhuǎn)使用，提高了材料的利用效率。相對(duì)于鋼平臺(tái)方案，成本降低至少100萬(wàn)元。

　　五、 管理措施實(shí)施及風(fēng)險(xiǎn)控制

　　1、塔身結(jié)構(gòu)施工

　　塔身結(jié)構(gòu)施工期間，除嚴(yán)格執(zhí)行既定的施工方案外，還有以下管理措施：

　　(1)操作工人必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，優(yōu)先考慮有超高層鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)的工人，恐高或有心理、生理疾病的工人，不得安排登塔作業(yè)。

　　(2)高空焊接時(shí)，作業(yè)面下必須設(shè)置接火盆，且必須保證接火盆能正常使用，否則不得進(jìn)行焊接作業(yè)。

　　(3)施工期間，硬防護(hù)上由專(zhuān)職安全員進(jìn)行定期、不定期巡查，發(fā)現(xiàn)雜物堆積立即清理，發(fā)現(xiàn)破損立即進(jìn)行修復(fù)。除維護(hù)人員外，硬防護(hù)平臺(tái)嚴(yán)禁堆料，也不得用作其他工種施工平臺(tái)。

　　(4)進(jìn)塔設(shè)崗，不帶安全帶者禁止登塔。

　　(5)未開(kāi)動(dòng)火證，不得進(jìn)行焊接、氣割等作業(yè)。

　　(6)切割安裝耳板切割前鐵絲栓住，一人切割，一人拴住，每切一塊，馬上放入專(zhuān)用鐵籠。

　　(7)焊絲盤(pán)采用回收獎(jiǎng)勵(lì)制度，提高了工人清理工作面上可燃廢棄物的積極性。

　　(8)爬架的每次爬升，都必須有爬架公司技術(shù)人員，操作班組長(zhǎng)，總包專(zhuān)職安全員在場(chǎng)。爬升前，塔根部總控電閘箱合閘通電;爬升完成后，爬架總閘斷電，避免閑雜人員誤操作隨爬架電箱，造成爬架在使用狀態(tài)下的爬升或下降，造成重大危險(xiǎn)。

　　(9)每次吊裝作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全員必須到崗監(jiān)督。

　　2、塔冠結(jié)構(gòu)施工

　　塔冠施工時(shí)，除了采取與塔身施工相同的管理措施，要求也更為嚴(yán)格。

　　塔冠施工期間，使用防墜器作為安全帶，既保證了工人操作的安全，也方便工人操作。管理措施：塔冠安裝過(guò)程中，投影面半徑50m范圍內(nèi)，設(shè)警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)出;生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全員在構(gòu)件吊裝過(guò)程中必須旁站監(jiān)督管理。

　　3、其他管理措施

　　(1)積極開(kāi)展落實(shí)各項(xiàng)活動(dòng)組織工作。

　　瞭望塔工程作為北京市和集團(tuán)公司的重點(diǎn)工程。從現(xiàn)場(chǎng)的集團(tuán)VI宣傳到每一名工人的教育試卷，全部從嚴(yán)從優(yōu)的要求落實(shí)。工程積極開(kāi)展安全教育月、安全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)大檢查、消防安全“鐵拳”行動(dòng)、“119”消防日等活動(dòng)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)第三次文明城區(qū)創(chuàng)建工作。組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行了防汛應(yīng)急演練、滅火應(yīng)急演練、疏散演練等演練活動(dòng)。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，參加人次達(dá)到1200人次，發(fā)放獎(jiǎng)品和書(shū)籍價(jià)值約為5000元。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人加深了安全防范意識(shí)，進(jìn)一步提高了現(xiàn)場(chǎng)工人應(yīng)急自救能力。

　　(2)狠抓專(zhuān)業(yè)分包單位的安全管理工作，提升現(xiàn)場(chǎng)整體安全管理水平。

　　針對(duì)進(jìn)場(chǎng)的分包單位安全管理力量的參差不齊的現(xiàn)狀，總包項(xiàng)目部從自身做起，嚴(yán)格各分包單位安全管理工作，通過(guò)抓現(xiàn)場(chǎng)分包單位專(zhuān)職安全管理人員到崗到位，業(yè)務(wù)水平和安全內(nèi)業(yè)資料等方面工作，切實(shí)履行總包安全管理責(zé)任，提升分包單位安全管理水平。通過(guò)每周安全例會(huì)形式，既是檢查督導(dǎo)的平臺(tái)，也是學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)。針對(duì)重點(diǎn)工序，總包實(shí)行安全旁站制度，即總包分包專(zhuān)職安全管理人員全程旁站施工過(guò)程。并且強(qiáng)化班前講話制度，項(xiàng)目部會(huì)參加重點(diǎn)班組的班前講話，并且提出針對(duì)當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容的安全管理要求。狠抓班組長(zhǎng)一級(jí)的安全管理工作，通過(guò)提高班組長(zhǎng)安全意識(shí)來(lái)帶動(dòng)其所屬班組整體的安全意識(shí)的提高。利用農(nóng)民工夜校，項(xiàng)目部經(jīng)理、書(shū)記和總工會(huì)輪流進(jìn)行授課，通過(guò)講解具體案例形式傳播安全生產(chǎn)知識(shí)。積極開(kāi)展“安康杯”活動(dòng)，進(jìn)一步提高施工作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

　　(3)生產(chǎn)安全配合，最大限度保證工程安全。

　　瞭望塔工程難度眾所周知，交叉作業(yè)、高處作業(yè)不可避免。項(xiàng)目部工程部門(mén)合理安排施工工序，采取分區(qū)域、分時(shí)段施工等措施，最大限度避免交叉作業(yè)的發(fā)生。同時(shí)，總包分包單位的安全管理人員旁站監(jiān)督。高處作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部工程和安全部門(mén)共同對(duì)作業(yè)單位的區(qū)域及防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，并且移交給作業(yè)單位。明火作業(yè)時(shí)在設(shè)置接火措施的同時(shí)，區(qū)域內(nèi)和塔下同時(shí)設(shè)置看火人員。為保證安全隱患及時(shí)整改到位，各分包單位的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理為主要責(zé)任人。針對(duì)整改不及時(shí)的單位，在扣除安全保證金的同時(shí)，對(duì)于工程款將暫緩撥付。

　　六、過(guò)程檢查和監(jiān)督

　　1、爬架使用情況良好。爬升速度在80mm/每分鐘，每次爬升6m，一般不到2小時(shí)就能完成一次爬升。完全滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。

　　2、從地面監(jiān)測(cè)的情況看，爬架在大風(fēng)作用下非常穩(wěn)定，采用鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)眼尺寸較大，兜風(fēng)作用減弱很多。

　　3、爬架在爬升通過(guò)塔式起重機(jī)附著桿的過(guò)程中，由于管理得當(dāng)，共計(jì)通過(guò)5次塔式起重機(jī)附著桿，每次均順利通過(guò)。

　　4、爬架腳手板在大風(fēng)作用下也未出現(xiàn)翻板現(xiàn)象。

　　5、鋼筋作為護(hù)身欄桿，既方便施工，也充分利用了現(xiàn)場(chǎng)廢鋼筋頭。且鋼筋護(hù)身欄的焊接可在地面胎架內(nèi)即焊接在主體鋼結(jié)構(gòu)上，減少了高空作業(yè)工作。

　　6、耳板、焊絲盤(pán)等的回收獎(jiǎng)勵(lì)制度，提高了工人的參與積極性，作業(yè)面基本能做到活完、料盡、腳下清，大大減少了高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)。

　　七、管理效果及評(píng)價(jià)

　　通過(guò)施工過(guò)程中采取各項(xiàng)安全技術(shù)措施及管理措施，有效地降低了施工中安全防護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)，保證了工程施工的順利進(jìn)行。自2011年6月鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始安裝，到目前為止，鋼結(jié)構(gòu)已全部完成，未發(fā)生一起著火事件，未出現(xiàn)一次物體打擊事故、高處墜落事故。

　　工程在整個(gè)施工過(guò)程中嚴(yán)把安全關(guān)，先后榮獲中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”的稱(chēng)號(hào)、“北京市文明安全樣板工地”的稱(chēng)號(hào)和“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”的稱(chēng)號(hào)。

　　這些成績(jī)的取得，除了因?yàn)椴扇×艘幌盗械陌踩雷o(hù)構(gòu)造措施外，與現(xiàn)場(chǎng)一系列的管理措施是密不可分的，更為重要的是，如何將各項(xiàng)技術(shù)措施、管理措施貫徹到每一個(gè)角落、每一個(gè)人，狠抓落實(shí)，這才是保持現(xiàn)場(chǎng)施工安全處于受控狀態(tài)的重中之重。

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