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  韓國(guó)國(guó)際承包商:從無(wú)到有

  朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之后,韓國(guó)的國(guó)內(nèi)重建和駐韓美軍的軍事方面的工程在20世紀(jì)50年代到60年代初期,給韓國(guó)建設(shè)公司的發(fā)展提供了重大機(jī)遇。他們不僅從這些大規(guī)模的建設(shè)中獲得了不菲的利潤(rùn),而且從美國(guó)工程部隊(duì)那里學(xué)習(xí)到了很多工程和管理經(jīng)驗(yàn)。

  邁出國(guó)門,東南亞試水

  在1965年9月,韓國(guó)現(xiàn)代建設(shè)公司,獲得世界銀行投資的5200萬(wàn)美元的泰國(guó)北大年府-那拉提瓦府公路建設(shè)合同,這是韓國(guó)公司第一個(gè)海外建設(shè)合同,即李明博參與的第一個(gè)項(xiàng)目。在1965年后美國(guó)卷入越戰(zhàn),給這些韓國(guó)帶來(lái)了更多參與海外項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。在南越,韓國(guó)公司參與了一系列的美國(guó)軍事工程。這些工程經(jīng)驗(yàn),讓韓國(guó)公司認(rèn)識(shí)到,海外項(xiàng)目,相對(duì)于國(guó)內(nèi)項(xiàng)目,具有更大的利潤(rùn)。在1965到1973年間,韓國(guó)承包商在海外獲得了價(jià)值4.23億美元的合同,超過(guò)70%合同額來(lái)自東南亞市場(chǎng)。但是好景不長(zhǎng),美國(guó)在越戰(zhàn)中的失利讓韓國(guó)公司在越南原本蒸蒸日上的業(yè)務(wù)到了1972年嘎然而止。韓國(guó)公司在海外市場(chǎng)上積累起來(lái)的力量迫切需要尋找新的出口,這個(gè)時(shí)候第一次石油危機(jī)后的中東市場(chǎng)開始迅速發(fā)展,自然而然地成為韓國(guó)公司海外淘金的不二選擇。

  開辟新徑,進(jìn)軍中東

  中東的石油出口,積累了大量的財(cái)富,進(jìn)而帶來(lái)了大規(guī)模的工業(yè)、房屋和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。自20世界70年代以后10數(shù)年,中東都是全球最大、最開放的工程建設(shè)市場(chǎng)。全球頂尖的建設(shè)承包商大多曾逐鹿中東。時(shí)至今日,中東市場(chǎng)依然舉足輕重。2008年全球頂尖225強(qiáng)建設(shè)公司營(yíng)業(yè)額的20%來(lái)自中東。如果不算歐洲市場(chǎng),那里很多的所謂跨過(guò)業(yè)務(wù)實(shí)際上是逐漸一體化的歐盟成員國(guó)家間的內(nèi)部交易,算不得真正的國(guó)際業(yè)務(wù),那么中東仍舊是世界上最大的區(qū)域性國(guó)際建設(shè)市場(chǎng)。

  第一個(gè)進(jìn)入中東的韓國(guó)公司是Samwhan(該公司至今仍然活躍在國(guó)際承包市場(chǎng)),它在1973年12月在沙特阿拉伯被授予一個(gè)2400萬(wàn)美元的公路項(xiàng)目。Samwahn公司的成功無(wú)疑給困境中的韓國(guó)國(guó)際承包商開辟了新路。時(shí)值第一次石油危機(jī)之后,中東地區(qū)迎來(lái)了建設(shè)市場(chǎng)的爆發(fā)。在1974年的時(shí)候,7家韓國(guó)公司在中東獲得項(xiàng)目,合同總計(jì)8900萬(wàn)美元,占韓國(guó)公司海外營(yíng)業(yè)額的34%。到1975年的時(shí)候,在中東的韓國(guó)公司增加到20家,營(yíng)業(yè)額則猛增到7.5億美元,占到韓國(guó)公司海外營(yíng)業(yè)總額的92%。到1980年,就新簽合同額而言,韓國(guó)公司已經(jīng)成為全球第二大的國(guó)際承包商群體。在1981年的時(shí)候,韓國(guó)公司的新簽合同額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的136億美元,其中92%來(lái)自中東市場(chǎng)(見下圖)。在二十世紀(jì)70年代初到80年代初,韓國(guó)公司和韓國(guó)工人在中東賺了大量外匯,為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛做出了巨大的貢獻(xiàn)。

韓國(guó)國(guó)際承包商的啟示

  韓國(guó)建設(shè)公司的海外業(yè)務(wù)帶動(dòng)了大量的就業(yè),因?yàn)檫@些公司在中東基本上是用自己本土的員工。這樣做的原因很簡(jiǎn)單,中東當(dāng)?shù)貥O度缺乏勞動(dòng)力,加之韓國(guó)工人生產(chǎn)效率高,而工資水平較低。在1979年到1984年間,在中東的韓國(guó)工人數(shù)量都在10萬(wàn)人以上,在頂峰的1982年,達(dá)到了17萬(wàn)多人。這期間在中東的韓國(guó)建筑工人數(shù)量占到了整個(gè)韓國(guó)從事建筑業(yè)工人數(shù)量的12-20%。但是隨著其后中東建筑業(yè)的萎縮,工人數(shù)量在1986年銳減到6萬(wàn)人,約為韓國(guó)建筑工人數(shù)量的6.6%。這些韓國(guó)工人匯到國(guó)內(nèi)的工資總量從1979年的11.6億美元,增長(zhǎng)到1982年的19.4億美元。即使在不景氣的1986年,韓國(guó)工人匯到國(guó)內(nèi)的收入也有10.8億美元。這都有利的促進(jìn)了國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  政府擔(dān)當(dāng)起重要角色:支持與協(xié)調(diào)

  設(shè)立海外建設(shè)協(xié)會(huì)

  韓國(guó)在1975年12月頒布了海外建設(shè)促進(jìn)法(該法在1976年4月生效)來(lái)支持和控制韓國(guó)建設(shè)工業(yè)的海外業(yè)務(wù)。1976年,韓國(guó)交通建設(shè)部下面專設(shè)了一個(gè)專門負(fù)責(zé)處理海外建設(shè)事務(wù)的局。在1977年5月,在政府的倡議下,韓國(guó)海外建設(shè)協(xié)會(huì)成立,成為推動(dòng)海外建設(shè)活動(dòng)以及提供行業(yè)自律的機(jī)構(gòu)。

  政策扶持

  在新頒布的政策中,最受關(guān)注的是有關(guān)針對(duì)海外建設(shè)公司的稅收和財(cái)務(wù)優(yōu)惠條件。境外建設(shè)促進(jìn)法規(guī)定建設(shè)服務(wù)和物資的出口應(yīng)當(dāng)在政府支持方面受到同等的對(duì)待。因?yàn)轫n國(guó)在20世紀(jì)70年代有一個(gè)非常有效的鼓勵(lì)出口制度,這就意味著建設(shè)服務(wù)將得到政府的同等巨大幫助和沒(méi)有針對(duì)建設(shè)行業(yè)出口的歧視。例如:出口商在銀行信用和利率方面享受優(yōu)惠;在稅收方面海外建設(shè)收入的50%免稅;在海外建設(shè)中的機(jī)器設(shè)備加速折舊,承包商可以保留2%的海外營(yíng)業(yè)收入作為公司合理化以及未來(lái)海外市場(chǎng)發(fā)展所用,等等。

  另外,因?yàn)楫?dāng)時(shí)海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)太快,而建設(shè)公司們從銀行獲取擔(dān)保非常困難。韓國(guó)政務(wù)因此聯(lián)合了數(shù)家銀行,集體為韓國(guó)公司參與的總額為5000萬(wàn)美元以上的項(xiàng)目提供擔(dān)保,其費(fèi)用遠(yuǎn)低于國(guó)外金融機(jī)構(gòu)。

  行政干預(yù)

  與我國(guó)的情況非常類似,韓國(guó)政策的一大特點(diǎn)是政府對(duì)韓國(guó)建設(shè)公司海外業(yè)務(wù)的廣泛控制和協(xié)調(diào)。例如境外建設(shè)促進(jìn)法規(guī)定,只有從韓國(guó)交通建設(shè)部或的境外業(yè)務(wù)執(zhí)照的公司方可從事境外業(yè)務(wù)。對(duì)于海外項(xiàng)目的投標(biāo)也需要獲得交通建設(shè)部的許可。如果對(duì)于某境外項(xiàng)目有兩個(gè)以上韓國(guó)公司打算參與投標(biāo),那么政府可以介入限制競(jìng)爭(zhēng)。政府還可以決定對(duì)于特定國(guó)家市場(chǎng)或地區(qū)哪些韓國(guó)建設(shè)公司可以在此經(jīng)營(yíng)。

  除了設(shè)立這些主要部門來(lái)支持的規(guī)范海外建設(shè),韓國(guó)政府還對(duì)境外的建設(shè)工人和勞務(wù)管理設(shè)立了很多新的相關(guān)政策。政府海外海外韓國(guó)公司雇用韓國(guó)建筑工人設(shè)計(jì)了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)勞務(wù)合同,以減少境外項(xiàng)目中勞資雙方對(duì)于工資和其他工作條件的爭(zhēng)端。另外,為了提高韓國(guó)人的就業(yè)和工資水平,政府建議韓國(guó)建設(shè)公司限制對(duì)外國(guó)工人的雇傭;為了減少外匯的流失,韓國(guó)建設(shè)公司給在中東工作的韓國(guó)工人的工資,80%需要以韓元支付。

  從勞動(dòng)密集到技術(shù)密集的轉(zhuǎn)型

  避低躲高探尋中間路線

  韓國(guó)公司在中東市場(chǎng)也是以勞動(dòng)密集型的建設(shè)項(xiàng)目為主。在70年代中到80年代中10年間,韓國(guó)公司在中東地區(qū)獲得了總共400多億美元的項(xiàng)目,其中85%是普通房建和土木工程。雖然工業(yè)設(shè)施類業(yè)務(wù)占據(jù)了第三位,但是比例僅為13%。

  韓國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自低成本,這在勞動(dòng)密集型的項(xiàng)目中起著決定性的作用。這種低成本不僅來(lái)自韓國(guó)工人的低工資,從經(jīng)理到監(jiān)工,韓國(guó)人的工資都低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是韓國(guó)企業(yè)家和決策者清楚的知道這種局面是不可持續(xù)性的,因?yàn)橹袞|地區(qū)的房屋和土木工程項(xiàng)目此時(shí)開始減少,而且從1980年開始,中東地區(qū)來(lái)自南亞和東南亞的低工資工人數(shù)量開始增加。鑒于此,韓國(guó)企業(yè)和政府開始改革韓國(guó)的建設(shè)服務(wù)出口結(jié)構(gòu),力圖提升國(guó)際業(yè)務(wù)中的技術(shù)含量。但要做到這一點(diǎn)并不容易,韓國(guó)公司的技術(shù)和管理上和發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)還有不少的差距。為了和低工資低技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及高工資高技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡,此時(shí)的韓國(guó)公司走了一條中間路線,著眼于需要中等技術(shù)以及中等勞務(wù)成本的項(xiàng)目。

  回歸故里修煉內(nèi)功

  80年代初石油價(jià)格下降導(dǎo)致中東市場(chǎng)萎縮,韓國(guó)公司力圖進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng),例如美國(guó)和歐洲,但是成效并不顯著。韓國(guó)政府為了提高韓國(guó)公司的能力,在80年代初的時(shí)候牽頭,希望一些韓國(guó)建設(shè)企業(yè)和美國(guó)伯克德公司組建合資企業(yè),此行動(dòng)也并不成功。

  鑒于此,韓國(guó)工業(yè)界放棄了盲目成長(zhǎng)的政策。應(yīng)對(duì)措施包括裁員和轉(zhuǎn)而從事更加復(fù)雜的項(xiàng)目,例如工業(yè)設(shè)施建設(shè)。這一困難時(shí)期,韓國(guó)的建設(shè)公司受益于日益擴(kuò)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而這一時(shí)期一些國(guó)內(nèi)的大型復(fù)雜項(xiàng)目(例如在韓國(guó)的大量核電站),也讓韓國(guó)承包商積累了廣泛的工業(yè)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn),從而有助于其進(jìn)一步擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)。

  麻雀變鳳凰再戰(zhàn)海外

  隨著石油價(jià)格的提高,中東市場(chǎng)在過(guò)去10年回暖。韓國(guó)公司的中東業(yè)務(wù)再次迎來(lái)了大發(fā)展(見下圖)。

韓國(guó)國(guó)際承包商的啟示

  (本圖來(lái)源:韓國(guó)海外建設(shè)協(xié)會(huì))

  而此時(shí)的韓國(guó)公司海外業(yè)務(wù)的內(nèi)容已經(jīng)和70、80年代明顯不同,工業(yè)設(shè)施類項(xiàng)目已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo),遠(yuǎn)高于一般房間和土木項(xiàng)目所占比例 (見下圖)。低成本的帽子也早已經(jīng)摘去。

韓國(guó)國(guó)際承包商的啟示

  (本圖來(lái)源:韓國(guó)海外建設(shè)協(xié)會(huì))

  在世界各國(guó)中,可能沒(méi)有比韓國(guó)在推動(dòng)國(guó)際建設(shè)方面和中國(guó)具有如此的相似性,所以韓國(guó)海外承包商的發(fā)展歷程可以為中國(guó)承包商的發(fā)展提供極具價(jià)值的參考。兩國(guó)政府都將海外工程放到很高的戰(zhàn)略高度,政府有非常直接的支持、控制和協(xié)調(diào)。在進(jìn)入海外市場(chǎng)之初都是參與勞動(dòng)密集型項(xiàng)目,通過(guò)低成本獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是不同的是,韓國(guó)公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了麻雀變鳳凰的蛻變,將更多的業(yè)務(wù)比重轉(zhuǎn)移到技術(shù)密集型的領(lǐng)域,例如工業(yè)設(shè)施、電力和通訊,在當(dāng)今的國(guó)際建設(shè)市場(chǎng)上面逐漸可以與來(lái)自發(fā)達(dá)國(guó)家的建設(shè)公司在利潤(rùn)最豐厚的領(lǐng)域抗衡。然而相比之下中國(guó)公司仍然停留在以勞動(dòng)密集型項(xiàng)目為主的層面上,還需要在提供高端服務(wù)方面努力,這也是中國(guó)承包商應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的必然選擇。而韓國(guó)承包商的例子證明了此種轉(zhuǎn)型是完全可能的。韓國(guó)海外業(yè)務(wù)的中心一直放在中東地區(qū),所以業(yè)務(wù)量隨著石油價(jià)格起伏很大,相比之下中國(guó)承包商更具地域多元化帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)??偟膩?lái)講,我們對(duì)韓國(guó)公司的了解還不多,本文只是浮光掠影的介紹了一些情況。我國(guó)政府和企業(yè)有必要更深入、更全面的了解和學(xué)習(xí)韓國(guó)的海外承包體系。

陳 傳

陳 傳

陳傳:清華大學(xué)工學(xué)學(xué)士學(xué)位;新加坡國(guó)立大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位;美國(guó)賓西法尼亞州立大學(xué)建設(shè)管理哲學(xué)博士學(xué)位;2011年在墨爾本大學(xué)獲得應(yīng)用金融碩士學(xué)位。美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)會(huì)員。曾在清華大學(xué)、墨爾本大學(xué)任教。另外擔(dān)任世界經(jīng)濟(jì)論壇(達(dá)沃斯)工程與建設(shè)分部顧問(wèn)等。

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