連云港首條PPP模式運(yùn)作的干線公路在灌云縣推進(jìn)

發(fā)布日期：2017-12-07來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張繼蕊

[摘要]

　　 近日，記者走進(jìn)連云港市首條PPP模式運(yùn)作的干線公路233國道灌云北環(huán)段建設(shè)現(xiàn)場，親身體會交通工程的施工場面。每到一處，都能見到錦旗飄揚(yáng)，車輛穿梭，機(jī)鳴人忙，處處呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙場景。在鹽河橋東側(cè)樁基施工現(xiàn)場，十余臺鉆孔樁基在不停地旋轉(zhuǎn)鉆樁;在寧連路東側(cè)，整齊有序的鏵梨一字排開旋耙石灰土路面。

　　該建設(shè)工程位于灌云縣城北部，也是灌云縣規(guī)劃中的北環(huán)路，線路起于新204國道朱韓新建處，向西橫跨老204國道、疏港航道、寧連高速公路，止于待建中的236省道預(yù)留交叉處，全長約7.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里每小時(shí)，按一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面。全線需新建跨河橋兩座，其中大橋一座、小橋一座;需建主線分離式立交橋一座;需建公路式交叉5處，涵洞27道。

　　 該項(xiàng)目采用PPP模式運(yùn)作，工程建設(shè)與運(yùn)營維護(hù)期共十年。PPP模式即公私合營的模式，是近年來新興的政府項(xiàng)目建設(shè)模式，該模式是指政府與私人組織之間，為了提供某種公共物品和服務(wù)，以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ)，彼此之間形成一種伙伴式的合作關(guān)系，并通過簽署合同來明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以確保合作的順利開展，最終使合作各方達(dá)到比預(yù)期單獨(dú)行動更為有利的效果。

　　 233國道灌云北環(huán)段建設(shè)工程是連云港市首條以“PPP模式”運(yùn)作的干線公路。該項(xiàng)目建設(shè)工期兩年半，2017年9月份開工建設(shè)，計(jì)劃2020年2月份完工。

　　 截止目前全線段925畝的永久性征地和154畝的臨時(shí)征地已全部完成;已簽訂房屋征遷協(xié)議40戶(拆除39戶);拆除房屋面積1.71萬平方;移動、聯(lián)通、電信等桿線遷移工作基本完成;供電桿線(95根，鐵塔及鋼管塔共5座)的遷移工作也正加快推進(jìn);全線段樹木已砍伐2106棵。

　　 目前該項(xiàng)目前期的工可、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)已全部取得上級部門的批復(fù);組卷報(bào)批也已取得省國土部門的批復(fù);同時(shí)該項(xiàng)目被省財(cái)政廳列入省級PPP項(xiàng)目庫，并作為2017年第一批PPP試點(diǎn)項(xiàng)目;總監(jiān)辦的駐地建設(shè)及試驗(yàn)室建設(shè)工作已全部完成，項(xiàng)目公司的籌建工作也已全部結(jié)束。

　　 在工程建設(shè)方面，全線段的界溝開挖施工已全部結(jié)束，主線路基清表工作全部完成，臨時(shí)便道已填筑土夾石2萬方，打通寧連路東側(cè)和西側(cè)、益海中學(xué)、老204國道西通鹽河四處臨時(shí)便道;截止目前已開挖路槽5630米;已填筑山場碎石1200米;石灰土第一層完成2177米，第二層完成1703米，第三層完成923米，第四層完成200米;鹽河橋頭已打樁61根;寧連路東側(cè)已打樁10根。

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