“十三五”我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資將至少達(dá)20萬(wàn)億

發(fā)布日期：2015-10-23來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 價(jià)格改革是當(dāng)前我國(guó)全面深化改革的突破口，也是推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革的前提或關(guān)鍵所在。一直以來(lái)，交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)是業(yè)內(nèi)共識(shí)的價(jià)改“硬骨頭”，作為重要的民生領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域價(jià)改的進(jìn)程備受關(guān)注。分析人士表示，“十三五”時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資預(yù)計(jì)至少達(dá)20萬(wàn)億元，隨著投資力度的不斷加大，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　 　　交通運(yùn)輸價(jià)改提速 20萬(wàn)億元投資打造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)引擎

　　 專家表示，要想價(jià)格改革能夠深入推進(jìn)，必須要加快國(guó)企改革步伐。

　　 價(jià)格改革是當(dāng)前我國(guó)全面深化改革的突破口，也是推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革的前提或關(guān)鍵所在。一直以來(lái)，交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)是業(yè)內(nèi)共識(shí)的價(jià)改“硬骨頭”，作為重要的民生領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域價(jià)改的進(jìn)程備受關(guān)注。

　　 10月15日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出，到2017年，競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價(jià)格基本放開(kāi)，政府定價(jià)范圍主要限定在重要公用事業(yè)、公益性服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)。同時(shí)提出要健全交通運(yùn)輸價(jià)格機(jī)制。

　　 數(shù)據(jù)顯示，截至目前，國(guó)家發(fā)展改革委年內(nèi)已批復(fù)了超過(guò)2萬(wàn)億元的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，交通項(xiàng)目占據(jù)投資總額的一半以上，成為了投資領(lǐng)域名副其實(shí)的“領(lǐng)頭羊”。國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國(guó)勇此前表示，“十二五”時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)完成投資預(yù)計(jì)達(dá)13萬(wàn)億元，是“十一五”時(shí)期的1.6倍。

　　 分析人士表示，“十三五”時(shí)期，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)投資預(yù)計(jì)至少達(dá)20萬(wàn)億元，隨著投資力度的不斷加大，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。

【相關(guān)閱讀】

• 交通運(yùn)輸價(jià)改提速，20萬(wàn)億元投資打造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)引擎
• 湖南省2015年水利建設(shè)擬完成投資200億元
• 貴州省前三季度完成水利投資246億元
• 商務(wù)部前8個(gè)月我國(guó)對(duì)一帶一路沿線國(guó)家投資額增48.2%
• 中巴企業(yè)聯(lián)手投資哈伯地區(qū)煤電項(xiàng)目
• 華新水泥加大在“一帶一路”沿線國(guó)家的投資