近日,中國(guó)鐵路總公司、寧夏回族自治區(qū)政府、甘肅省政府、陜西省政府聯(lián)合以鐵總鑒函[2016]260號(hào)批復(fù)銀川至西安鐵路初步設(shè)計(jì)。正線全長(zhǎng)約618公里,其中慶陽(yáng)境內(nèi)線路總長(zhǎng)272.74公里,設(shè)6個(gè)客站。
銀西鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)中的重要干線鐵路。2015年11月5日,國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)[2015]2580號(hào)文件批復(fù)銀西鐵路調(diào)整可研報(bào)告,主要建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:線路自寧夏自治區(qū)銀川站引出,經(jīng)靈武、吳忠、太陽(yáng)山,甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽(yáng),陜西省彬縣、禮泉,引入西安樞紐西安北站,正線全長(zhǎng)約618 公里,全線設(shè)車(chē)站20處;鐵路等級(jí)為高速鐵路,正線雙線;速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí),預(yù)留提速條件,開(kāi)行客車(chē)160對(duì)/日。
項(xiàng)目估算總投資805.12億元,慶陽(yáng)境內(nèi)線路總長(zhǎng)272.74公里,設(shè)甜水堡、環(huán)縣、曲子、慶城、慶陽(yáng)、寧縣6個(gè)客站,總投資約352億元;甘肅境內(nèi)先期開(kāi)工工程慶陽(yáng)隧道目前正在抓緊建設(shè)。銀西鐵路初步設(shè)計(jì)獲批為全線早日開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
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