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近日,隨著最后一片鋼箱梁的吊裝完成,虎門(mén)二橋項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設(shè)順利完成,并成功合龍,大沙水道橋的建設(shè)迎來(lái)了新高潮。
從2017年11月9日首片鋼箱梁吊裝開(kāi)始至2018年1月9日完成全橋合龍,歷時(shí)63天,大沙水道橋共計(jì)安裝完成94榀鋼箱梁,總計(jì)吊裝2.54萬(wàn)噸,超前完成了施工任務(wù),創(chuàng)造了虎門(mén)二橋鋼箱梁吊裝“新速度”,為虎門(mén)二橋按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
近日,“超級(jí)工程”虎門(mén)二橋項(xiàng)目連續(xù)傳來(lái)好消息,兩座超千米級(jí)的懸索橋工程建設(shè)同步取得新突破,除跨徑1200米的大沙水道橋鋼箱梁順利吊裝架設(shè)完畢并成功合龍外,跨徑1688米的世界第一鋼箱梁懸索橋坭洲水道橋完成主纜緊纜施工,雙雙實(shí)現(xiàn)了2018年建設(shè)的“開(kāi)門(mén)紅”。
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