北京倡導(dǎo)綠色出行打造低碳交通體系

發(fā)布日期：2016-09-18來(lái)源：中國(guó)建設(shè)報(bào)編輯：伏牛山

[摘要]

　　 到2020年，軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將提高到900公里，大力發(fā)展公共交通，牢固樹立“公交優(yōu)先”理念，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)公交都市，加快構(gòu)建以軌道交通為骨干、地上地下相協(xié)調(diào)的立體化公交體系，提高接駁換乘效率，大力發(fā)展慢行交通，形成綠色交通網(wǎng)絡(luò)，中心城全日綠色出行比例提升至75%。這是日前印發(fā)的《北京市“十三五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》中明確提出的。未來(lái)，不斷加密的軌道交通線網(wǎng)，與自行車道、步行道將構(gòu)建起北京綠色出行的廣闊空間。

　　 綠色交通是21世紀(jì)以來(lái)世界各國(guó)城市交通發(fā)展的主要潮流，步行、自行車、公共交通在占用交通面積、耗能和廢氣排放方面比私人小汽車具有明顯的優(yōu)勢(shì)，是發(fā)展城市綠色交通、建設(shè)節(jié)約型交通體系的有效方式。為此，多年來(lái)北京市積極倡導(dǎo)和推進(jìn)發(fā)展綠色交通，“十二五”時(shí)期，公共交通體系加快發(fā)展，軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了554公里，較2010年年底新增218公里，公共交通出行比例由40%提高到50%。

　　 據(jù)了解，北京軌道交通正在啟動(dòng)修編新一輪建設(shè)規(guī)劃，運(yùn)營(yíng)總里程將提高到900公里以上，分擔(dān)公共交通出行量的比例將超過(guò)55%，中心城軌道交通站點(diǎn)750米半徑覆蓋率要達(dá)到90%，并打造一批節(jié)能低碳軌道交通示范線。北京市發(fā)改委委員崔小浩表示：“十三五”期間將建設(shè)12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線一期這些軌道交通快線和骨干線網(wǎng)。到2020年，北京中心區(qū)域地鐵密度將接近或達(dá)到巴黎、紐約、東京等城市水平。此外，北京市將優(yōu)化公交系統(tǒng)，到2020年，全市公交專用道里程將達(dá)到1000公里。

　　 同時(shí)，北京將引導(dǎo)自行車回歸城市，形成連續(xù)成網(wǎng)的3200公里自行車道路。屆時(shí)，中心城全日綠色出行比例將達(dá)到75%。

　　 為打造低碳綠色交通體系，北京市將加快完善城鄉(xiāng)公共交通系統(tǒng)，加快軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣先進(jìn)的軌道交通節(jié)能技術(shù)裝備，打造一批節(jié)能低碳軌道交通示范線，確保2020年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到900公里以上。

　　 引導(dǎo)自行車回歸城市，全面建成城六區(qū)微循環(huán)道路，改善步行和自行車交通條件，針對(duì)目前步行、自行車出行環(huán)境日益惡化的趨勢(shì)，特別是很多自行車道被汽車占道的情況，將采取措施減少占道停車；在有條件的路段增加物理隔離，保證騎車人安全；增加自行車標(biāo)志和標(biāo)識(shí)。據(jù)悉，2020年北京自行車租賃點(diǎn)將達(dá)到4000個(gè)左右，形成10萬(wàn)輛以上租賃規(guī)模，推動(dòng)中心城綠色出行比例達(dá)到75%以上。此外，該市還將改進(jìn)公共交通運(yùn)營(yíng)組織和服務(wù)方式，完善軌道交通與公交系統(tǒng)的無(wú)縫銜接體系。

　　 為引導(dǎo)發(fā)展綠色交通，推廣清潔低碳的交通設(shè)施設(shè)備，北京市將積極完善機(jī)動(dòng)車總量調(diào)控和交通管理政策，源頭控制機(jī)動(dòng)車能耗增長(zhǎng)，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度。推廣新能源和清潔能源汽車，完善充電設(shè)施。2020年，該市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到40萬(wàn)輛左右，公交領(lǐng)域清潔能源車輛比例力爭(zhēng)達(dá)到70%。淘汰國(guó)Ⅱ及以下標(biāo)準(zhǔn)老舊機(jī)動(dòng)車，在環(huán)衛(wèi)、出租、郊區(qū)客運(yùn)、郵政、物流配送等行業(yè)，加快更新使用新能源車和符合國(guó)家新排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。實(shí)施公交、地鐵場(chǎng)站綜合節(jié)能改造工程。

　　 “十三五”時(shí)期，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和推廣應(yīng)用將進(jìn)入加速發(fā)展階段。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》等文件精神，2016年~2020年，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)新能源汽車推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予支持。為此，“十三五”時(shí)期，北京將在地面公交、郊區(qū)客運(yùn)、出租行業(yè)、省際客運(yùn)、旅游客運(yùn)、貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)域，分步驟推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車，加快充電設(shè)施建設(shè)，并繼續(xù)提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)總量中的比例。2020年，北京市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到40萬(wàn)輛左右，其中電動(dòng)公交車力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)輛以上。

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