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PPP粗放式的發(fā)展階段已經(jīng)過去,進(jìn)入了精耕細(xì)作階段。國家從2013年開始提出PPP,發(fā)展到現(xiàn)在,經(jīng)歷了三個階段:
01第一階段:比體力階段(大工程階段)
第一階段,主要有兩種類型:最終用戶付費(fèi)型,純政府付費(fèi)型。
最終用戶付費(fèi)型項目本身可以產(chǎn)生收益,比如污水廠、自來水廠、高速公路等,這些類型項目的實(shí)施方式,并不新鮮,早在十多年前就實(shí)施了,那時候叫BOT。
除了上述類型,PPP大部分以純工程類為主。這個階段參與主體,主要是各種由BT模式轉(zhuǎn)換過來的央企、國企、上市公司等,以工程類企業(yè)為主。
這個階段比拼的主要是:市場能力,融資能力,工程施工和技術(shù)能力。其中融資、墊資能力是關(guān)鍵。各大公司紛紛設(shè)立了專門做PPP的投資公司提高市場競爭力,通過金融機(jī)構(gòu)提高資金使用效率。
02 第二階段:比慘階段(大工程小運(yùn)營階段)
第二階段的項目:主要還是以政府付費(fèi)的公益項目為主,并加入了少量比例的運(yùn)營。
主要還是需要政府承擔(dān)支付壓力,除了期限拉長,大部分項目并沒有設(shè)置太多的運(yùn)營的績效考核壓力,即使有運(yùn)營,承諾預(yù)期運(yùn)營收益占總投資的比例也不大。
這個階段,大部分參與的公司還是把項目當(dāng)成工程來測算,項目本身是否能運(yùn)營成功不是第一考慮因素,工程利潤是否能覆蓋運(yùn)營的所有風(fēng)險,是考慮的第一要素。
所以這個階段,還是以工程為主,但對于純工程類企業(yè),明顯的感受到了比較大的運(yùn)營壓力。在招投標(biāo)中,經(jīng)常會將運(yùn)營承諾收益作為重要評分項。
不確定的潛在的運(yùn)營風(fēng)險,開始接近或超過可見的工程收益。
為了拿下項目,工程利潤很快在競爭中轉(zhuǎn)入到對運(yùn)營利潤的承諾中去。
這個階段比拼的是主要是:市場能力,融資能力,運(yùn)營能力。
具備一定產(chǎn)業(yè)運(yùn)營能力的公司收到青睞,各大公司紛紛成立文旅、產(chǎn)業(yè)招商板塊,或與文旅、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營公司戰(zhàn)略合作。
目前大部分公司還停留在這個思維階段。
03第三階段:智力比拼階段(重運(yùn)營階段)
BT時代和前兩階段的PPP項目,政府投入了大量建設(shè)資金,但建成項目的運(yùn)營效率并不高。一方面建成項目的使用效率很低,每年還要投入大量的維護(hù)費(fèi)用,另一方面要新增項目投資,資金需求缺口還是非常大。
2017年,財政部發(fā)文《關(guān)于堅決制止地方以政府購買服務(wù)名義違法違規(guī)融資的通知(財預(yù)〔2017〕87號)》,嚴(yán)格限制變相增加債務(wù)。
國家發(fā)展改革委也發(fā)文《關(guān)于加快運(yùn)用PPP模式盤活基礎(chǔ)設(shè)施存量資產(chǎn)有關(guān)工作的通知(發(fā)改投資〔2017〕1266號)》,鼓勵用PPP方式盤活存量項目。
上面兩個文件,簡單表述就是:謹(jǐn)慎借錢,盤活存量。
接下來的階段,會力推TOT(ROT等)模式。利用TOT融來的資金,一部分用于償還之前債務(wù),一部分用于新增項目投資,同時會加大純運(yùn)營部分的項目比例。會出現(xiàn)一大批考驗(yàn)運(yùn)營能力的項目,運(yùn)營項目類型會比較多。需要社會資本在融資能力、商業(yè)能力、資源整合能力上,具備較強(qiáng)的能力。
各種不同類型的公司,合作做項目會變成常態(tài)。由于一家公司很難完成其中所有的工作,最大的難度,就成了對資源整合能力的考驗(yàn)。
除了資源整合能力,最核心的就是對核心項目的運(yùn)營能力,這也是項目成敗的關(guān)鍵。相對的,資本反而不再是最有話語權(quán)的一方。
PPP新階段的模式:TOT+BOT+BOO
三部分的比例,會根據(jù)具體項目,各不相同,但從趨勢來看,BOO比例會越來越大。
核心能力:整合能力+運(yùn)營能力
可以看出,目前整合資源的優(yōu)勢仍會掌握在巨頭手上,他們肩負(fù)融資、建設(shè)、資源整合等任務(wù)。
對于中小公司,機(jī)會是:那些能夠在運(yùn)營上掌握話語權(quán)的公司,會成為追捧的合作目標(biāo)。如果能更進(jìn)一步,在運(yùn)營上形成了自己成體系的產(chǎn)品,在新階段的PPP產(chǎn)業(yè)鏈中,將會獲得較大的分配權(quán)。
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