中國(guó)水利水電第七工程局公司參建京滬高鐵榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)

發(fā)布日期：2016-01-19來(lái)源：中國(guó)水利水電第七工程局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 1月8日，在2015年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，水電七局參建的京滬高速鐵路工程榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。 京滬高鐵是世界上一次性建成里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資規(guī)模最大的高速鐵路。

　　公司在施工過(guò)程中，承擔(dān)了京滬高速全線第二大制梁場(chǎng)長(zhǎng)清制梁場(chǎng)，創(chuàng)造了85天完成首孔箱梁澆筑的記錄；承擔(dān)了三標(biāo)段唯一的CRTSⅡ型無(wú)砟軌道板廠，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量提前一個(gè)月完成軌道板生產(chǎn)任務(wù)，被鐵道部京滬總指揮部濟(jì)南指揮部授予“2010年上半年勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位”榮譽(yù)稱號(hào)；承擔(dān)的泰山西站高速道岔施工進(jìn)度名列京滬全線第三，被鐵道部京滬總指揮部濟(jì)南指揮部授予“2010年上半年標(biāo)準(zhǔn)化工地”榮譽(yù)稱號(hào)；還取得一項(xiàng)國(guó)家級(jí)工法和3項(xiàng)國(guó)家專利，公開(kāi)出版專著5本300余萬(wàn)字；獲得京滬高鐵公司頒發(fā)的“綠牌”獎(jiǎng)勵(lì)15張。 2015年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共授獎(jiǎng)295項(xiàng)成果和7位外籍科技專家。國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)42項(xiàng),其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng),二等獎(jiǎng)41項(xiàng);國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)66項(xiàng),其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)65項(xiàng);國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)187項(xiàng),其中特等獎(jiǎng)3項(xiàng)、一等獎(jiǎng)17項(xiàng)、二等獎(jiǎng)167項(xiàng);授予7名外籍科技專家中華人民共和國(guó)國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)。

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