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近日，中國建筑第七工程局有限公司（簡稱中建七局）“大直徑鋼筋籠的免焊接連接方法與連接結(jié)構(gòu)”獲國家發(fā)明專利授權(quán)。
“大直徑鋼筋籠的免焊接連接方法與連接結(jié)構(gòu)”發(fā)明專利思路來源于中建七局承建的徐州市三環(huán)東路高架快速路工程大直徑、超深（45-60米）灌注樁的鋼筋籠上下層連接。傳統(tǒng)的連接是大型吊車吊住上層鋼筋籠，人工現(xiàn)場焊接下放后再反復(fù)吊裝焊接上層鋼筋籠，吊車噸數(shù)要求高，人工和時(shí)間耗費(fèi)較多。新發(fā)明專利方法改為定位鋼板、直螺紋連接免焊接。定位鋼板可回收重復(fù)利用，免焊接連接方式操作方便、連接可靠，鋼筋籠連接并安裝到位的時(shí)間僅僅是傳統(tǒng)焊接連接方法的20%。一個(gè)45米的大直徑鋼筋籠僅需要2小時(shí)就能完成各段鋼筋籠連接和安裝，并同樣達(dá)到澆筑樁基礎(chǔ)混凝土的條件。經(jīng)初步測算，采用該工藝，綜合效益明顯，值得推廣。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
由于建筑施工企業(yè)有其自身的行業(yè)特點(diǎn)和不同于工商業(yè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素，建筑施工企業(yè)在推進(jìn)內(nèi)部控制時(shí)要注意特點(diǎn)，突出重點(diǎn)，分步實(shí)施。在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范體系構(gòu)建的基礎(chǔ)上，從公司層面著手，構(gòu)建集團(tuán)全面的風(fēng)險(xiǎn)防范體系，進(jìn)一步健全內(nèi)部控制建設(shè)。
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