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近日，中國建筑第三工程局有限公司所屬第一建設(shè)公司自主研發(fā)的“一種地鐵車站負(fù)三層盾構(gòu)機(jī)整體吊裝技術(shù)”，經(jīng)鑒定達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
該技術(shù)利用自主研發(fā)的液壓頂升裝置對(duì)盾構(gòu)機(jī)盾體進(jìn)行大深度整體吊裝，解決了狹小場(chǎng)地盾構(gòu)機(jī)整體吊裝的難題；同時(shí)，采用遙控平板車對(duì)盾構(gòu)機(jī)盾體進(jìn)行水平移位，運(yùn)輸速度均勻，運(yùn)行平穩(wěn)，解決了大體積重型設(shè)備在站場(chǎng)間的轉(zhuǎn)運(yùn)問題。該技術(shù)可適用于各種不同土質(zhì)、不同場(chǎng)地條件的整體吊裝，能夠有效保證工程施工效率、施工組織及工期控制。目前已在深圳地鐵9號(hào)線得到應(yīng)用。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
結(jié)合中央企業(yè)采購管理專項(xiàng)提升對(duì)標(biāo)指標(biāo)，制定采購管理專項(xiàng)提升方案，并按季度進(jìn)行總結(jié)分析，不斷完善公司招標(biāo)采購管理體制機(jī)制, 不斷提升公司對(duì)招標(biāo)采購的管控力，將加強(qiáng)采購管理，實(shí)施集中采購作為提高企業(yè)整合利用各類社會(huì)資源的重要手段。
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