振華重工研發(fā)船舶動力定位控制系統(tǒng)

發(fā)布日期：2017-08-03來源：振華重工編輯：周銳

[摘要]

　　 近日，振華重工自主研發(fā)的船舶動力定位控制系統(tǒng)正在進(jìn)行中國船級社型式認(rèn)可工作。該系統(tǒng)產(chǎn)品的成功研發(fā)，不僅提高了我國海洋資源的開采能力，還將為形成自主知識產(chǎn)權(quán)的整套國產(chǎn)動力定位系統(tǒng)提供了基礎(chǔ)。

　　 “動力定位系統(tǒng)就是利用多種傳感器確定船的狀態(tài)，通過計(jì)算機(jī)的計(jì)算后，向推進(jìn)器發(fā)送信號，改變推力，對船舶的位置進(jìn)行修正，以達(dá)到定位效果。 ”振華重工項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)理張葆華介紹說。在進(jìn)行海洋開發(fā)時(shí)，通常淺海區(qū)域采用錨泊定位的方式，而在深海區(qū)域，動力定位控制系統(tǒng)因不受水深限制，迅速成為國內(nèi)外進(jìn)行深海開發(fā)的必要裝備。

　　 振華重工于2013年成立研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行船舶動力定位控制系統(tǒng)研發(fā)，自主研發(fā)了船舶運(yùn)動模擬、船舶運(yùn)動觀測、定位能力分析等八大關(guān)鍵技術(shù)。目前，中國船級社型式認(rèn)可工作還在進(jìn)行中，已通過仿真性能測試、環(huán)境試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)、振動試驗(yàn)和傾斜搖擺試驗(yàn)等測試項(xiàng)目，現(xiàn)階段正在進(jìn)行實(shí)船試驗(yàn)。

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