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當(dāng)?shù)貢r間8月14日,拉姆港項目順利完成了1#泊位所有鋼管樁沉樁施工,比計劃節(jié)點目標(biāo)提前完成施工任務(wù)。
近日因肯尼亞大選影響,根據(jù)中交東非區(qū)域應(yīng)急指揮中心的指示,項目部7月12日啟動應(yīng)急預(yù)案,在7月27日進入橙色預(yù)警階段,暫停了大部分施工工作,并安排部分員工回國休假。項目部在確保員工人身安全的情況下,合理協(xié)調(diào)組織,將肯尼亞大選對項目施工的影響最大限度降低。
截至目前,項目部已累計完成沉樁共550根。拉姆港項目樁基工程所需鋼管樁共計1440根,其中1#泊位鋼管樁共計480根。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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