中國(guó)水利水電第三工程局有限公司獲三項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)

發(fā)布日期：2017-06-01來(lái)源：中國(guó)水利水電第三工程局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 日前，由公司勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院申報(bào)的《一種TBM掘進(jìn)段錨桿抗拉拔檢測(cè)試驗(yàn)裝置》、《一種提高邊坡相對(duì)密度檢測(cè)效率的輔助工具》、《一種高速鐵路無(wú)砟軌道離縫維修用灌漿嘴裝置》三項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。

　　《一種TBM掘進(jìn)段錨桿抗拉拔檢測(cè)試驗(yàn)裝置》鑒于TBM設(shè)備掘進(jìn)速度快，整套設(shè)備裝置與成形的洞壁圍巖距離短，且具有傾斜角度等特點(diǎn)，科學(xué)的運(yùn)用套筒連接套絲鋼筋和自制法蘭，研制出錨桿抗拉拔檢測(cè)試驗(yàn)裝置，快捷高效的開(kāi)展TBM掘進(jìn)段錨桿抗拉拔力試驗(yàn)。 《一種提高邊坡相對(duì)密度檢測(cè)效率的輔助工具》針對(duì)渠道邊坡的特殊檢測(cè)場(chǎng)地，根據(jù)場(chǎng)地的斜坡角度及工程需要，采用添加一個(gè)支架形狀的輔助工具，來(lái)滿足提高水利工程渠道邊坡相對(duì)密度檢測(cè)效率的問(wèn)題。 《一種高速鐵路無(wú)砟軌道離縫維修用灌漿嘴裝置》適應(yīng)高速鐵路橋梁底座板(或路基支承層)與CRTSⅡ型軌道板之間的特殊結(jié)構(gòu),方便在高速鐵路無(wú)砟軌道離縫維修時(shí)安裝在離縫內(nèi)部進(jìn)行灌漿施工，在灌注完后能夠防止?jié){液回流達(dá)到屏漿作用，保證灌漿效果。

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