中建七局首例隧道巷道式通風(fēng)技術(shù)在104國(guó)道三部花瓶山隧道正式投入應(yīng)用

發(fā)布日期：2017-07-24來(lái)源：中建七局編輯：周銳

[摘要]

　　 7月15日，經(jīng)過(guò)一周的準(zhǔn)備和調(diào)試，三臺(tái)射流風(fēng)機(jī)在中建海峽市政交通工程公司承建的104國(guó)道第三項(xiàng)目花瓶山隧道內(nèi)“呼呼”作響，意味著中建七局首例隧道巷道式通風(fēng)技術(shù)在104國(guó)道三部花瓶山隧道正式投入應(yīng)用，填補(bǔ)了公司在長(zhǎng)大隧道通風(fēng)方案應(yīng)用上的空白。

　　花瓶山隧道平均長(zhǎng)4376.5米，為特長(zhǎng)隧道，存在通風(fēng)等問(wèn)題。為此，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出并制定了隧道獨(dú)頭壓入式和巷道式相結(jié)合的通風(fēng)方案。該方案采用兩個(gè)階段通風(fēng)：在隧道施工1000米內(nèi)，采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)方式；隧道施工大于1000米時(shí)，采用獨(dú)頭壓入式和巷道式結(jié)合的通風(fēng)方式。目前，方案已通過(guò)專家論證，并正式投入應(yīng)用。

　　據(jù)悉，巷道式通風(fēng)適用于有平行導(dǎo)坑的長(zhǎng)大隧道，利用整個(gè)坑道作為風(fēng)道，具有斷面大、阻力小、供應(yīng)風(fēng)量大等特點(diǎn)，可確保隧道內(nèi)的通風(fēng)質(zhì)量和空氣質(zhì)量。

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