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近日,由南京地鐵建設有限責任公司、南京市交通工程質量監(jiān)督站、南京江北大道建設指揮部及設計單位、監(jiān)理單位組成的驗收組,通過對南京江北大道快速化3標工程實體和竣工資料的審查,一致同意交工驗收通過。
南京江北大道快速化改造工程為“青奧會”重點配套工程,設有6座主線跨線橋,沿老江北大道展布。全線貫通后,與南京繞城公路等組成南京城市環(huán)線,溝通南京各過江通道。
公司承建的南京江北大道快速化改造工程3標,施工內容為2座高架橋,一座是跨越園東路的園東路高架橋,另一座是跨越葛關路的葛關路高架橋,合同造價8606萬元,工期8個月,于5月31日順利完工。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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