昆明南繞城高速建成通車(chē)

發(fā)布日期：2014-09-10來(lái)源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　8月30日12時(shí)，云南路橋股份有限公司昆明南連接線高速公路正式向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放通行，意味著昆明迎來(lái)了首條真正意義上的繞城高速公路，開(kāi)始跨入環(huán)線路網(wǎng)時(shí)代。 繞城高速內(nèi)環(huán)線與入昆幾大高速互通對(duì)接，對(duì)完善昆明市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、分流過(guò)境交通、緩解主城交通擁堵意義重大。

　　昆明南連接線高速公路是《國(guó)道主干線系統(tǒng)規(guī)劃布局方案》中“五縱七橫”公路主骨架網(wǎng)絡(luò)中G56杭瑞高速聯(lián)絡(luò)線，連接了G85渝昆高速和G78汕昆高速，是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的“八條西部開(kāi)發(fā)省際公路通道”之一，也是昆明市繞城公路內(nèi)環(huán)系統(tǒng)中連接?xùn)|西方向的高速公路，是昆明市“8”字繞城高速公路系統(tǒng)中 “一橫”的重要組成部份，在昆明市繞城公路系統(tǒng)中起著十分重要的作用。

　　該項(xiàng)目的建成將實(shí)現(xiàn)繞城高速內(nèi)環(huán)系統(tǒng)(繞城高速內(nèi)環(huán)中線——昆安高速一段——西北繞城高速公路——東繞城高速公路)閉合，連接入昆5大高速公路(昆玉高速、昆石高速、昆曲高速、昆安高速、昆武高速)，對(duì)完善昆明市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、分流過(guò)境交通、緩解主城交通擁堵均具有十分重要的意義。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)客貨分流，形成“貨走外環(huán)，客走內(nèi)環(huán)”的新交通格局和貨運(yùn)快速過(guò)境通道，對(duì)減少過(guò)境及貨運(yùn)交通對(duì)昆明中心城區(qū)的交通干擾，營(yíng)造良好的交通及市容環(huán)境具有十分重要的作用，被列為云南省和昆明市重點(diǎn)工程。

　　按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，經(jīng)云南省人民政府批準(zhǔn)為收費(fèi)高速公路。主線道路為雙向6車(chē)道瀝青混凝土路面，主線設(shè)計(jì)車(chē)速100Km/h，隧道設(shè)計(jì)車(chē)速 80Km/h，道路紅線均寬45m，橋梁與路基同寬為33.5m，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)。全線綠化和照明工程參照城市道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。建成通車(chē)后，預(yù)計(jì)日均車(chē)流量2萬(wàn)輛，遠(yuǎn)景日均車(chē)流量5萬(wàn)輛。

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