聯(lián) 系 人:靳明偉
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9月18日,由中鐵上海工程局四公司承建的京哈高速公路長平改擴建CP05標段右幅全線貫通,如期兌現(xiàn)了業(yè)主單位所下達的節(jié)點工期。
京哈高速公路四平至長春段位于吉林省境內(nèi),是吉、黑兩省出關(guān)入海的交通運輸大動脈,本標段為雙向四車道改擴建八車道工程,合同段路線起訖樁號 K40+000~K50+000,全長10公里,涵蓋高速公路的路基、橋涵、路面、通道、天橋、防護、排水等工程的改擴建。工程涉及面廣,施工方案復雜多變,施工過程中的不確定因素多;作業(yè)面多而雜,交叉施工頻繁,人員、機械投入大;施工組織難度較大,交通疏導難度大,安全管理風險大。 在右幅工程施工組織全過程中,項目全體員工不等不靠,主動出擊,集中力量,尋求突破。
在項目領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下,克服了工期緊、任務重、要求高、氣候影響、村民干擾等不利因素,精心組織、科學實施、合理統(tǒng)籌、大干快上,實現(xiàn)了安全、質(zhì)量、工期等目標。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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