聯(lián) 系 人:靳明偉
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2015年1月25日,路橋工程公司陜西銅旬高速項目完成石門特大橋左幅箱梁架設(shè)和尖坪隧道左洞施工任務(wù),順利實現(xiàn)左幅貫通。1月27日,項目部舉行左幅貫通典禮,總監(jiān)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人、項目部全體參建人員共計50余人參加。
開工近一年來,項目部面對重重困難,綜合考慮質(zhì)量安全、施工工期等要求,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排、科學(xué)組織施工。在隧道施工方面,經(jīng)過優(yōu)化開挖方法,完善出洞方案,采取有效措施克服了沉降量大、初支變形大的施工難點,提前三個月完成施工任務(wù);在橋梁施工方面,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,嚴(yán)格按照業(yè)主要求,制定了橋梁施工技術(shù)方案和安全施工方案,精心組織、科學(xué)施工,攻克了冬季施工保暖及架橋難度大等技術(shù)難題,按期完成了石門特大橋左幅施工任務(wù)。
陜西銅旬高速項目順利完成左線施工任務(wù),為全線貫通打下了堅實基礎(chǔ),項目部將以此為鍥機,再接再厲,確保早日實現(xiàn)通車目標(biāo)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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