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2015年10月4日，經過9個多小時的緊張施工，嵩昆五標項目部空港互通主線橋首件承臺地系梁澆注完畢。 本次澆筑的承臺地系梁長7.2米，寬2.9米，高2米，統(tǒng)一采用C30型混凝土，共澆筑混凝土194立方。 為確保首片承臺地系梁的澆注，項目部領導積極組織人力、物力，群策群力，克服征地拆遷等困難，親臨一線、坐陣督戰(zhàn)，充分調動參戰(zhàn)員工的積極性，并在施工過程中嚴格控制每道工序，狠抓安全、質量，為率先澆注承臺地系梁創(chuàng)造了條件。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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