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8月3日,中國一冶集團(tuán)鋼構(gòu)公司中標(biāo)武漢市三陽路高架橋鋼箱梁制作項(xiàng)目。
該工程位于湖北省武漢市江岸區(qū)三陽路京漢大道與中山大道交叉路口, 由于三陽路原有立交橋橋梁跨度較窄,為配合武漢市地鐵7號(hào)線施工,將三陽路高架橋拆除一部分,進(jìn)行路口處地鐵站地連墻及鋪蓋系統(tǒng)施工,此后吊裝橋跨恢復(fù)三陽路高架橋,建成后,橋面將擴(kuò)寬至16米。中國一冶集團(tuán)鋼構(gòu)公司將負(fù)責(zé)三陽路高架橋的鋼梁材料采購、預(yù)處理、節(jié)段的制作、檢測試驗(yàn)、預(yù)拼裝、防腐、驗(yàn)收、保管,現(xiàn)場最后一道面漆涂裝等。鋼結(jié)構(gòu)總量約1100噸。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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