港珠澳大橋江海直達船航道橋首座鋼塔順利完成安裝

發(fā)布日期：2015-08-26來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 2015年8月23日，港珠澳大橋江海直達船航道橋140#鋼塔順利完成安裝。鋼塔安裝是江海直達船航道橋乃至港珠澳大橋全線的一個特點、亮點和難點。整個鋼塔僅分為高約4m的塔底Z0節(jié)段和高約106m的鋼塔大節(jié)段進行吊裝，現(xiàn)場通過高強螺栓將兩個節(jié)段進行連接。

　　這樣的安裝方式，極大地提高了工效，縮短了海上作業(yè)時間，也避免了常規(guī)節(jié)段拼裝法的現(xiàn)場高空作業(yè)風(fēng)險。本次鋼塔大節(jié)段吊裝總重量約3100噸（凈重約2600噸），采用兩膄大型浮吊完成此項工作，港珠澳大橋江海直達船航道橋140#鋼塔順利完成安裝集中體現(xiàn)了“大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”這一創(chuàng)新建設(shè)理念，目前，國內(nèi)尚未進行過如此規(guī)模的鋼塔大節(jié)段吊裝，堪稱“神州第一吊”！

　　為滿足“世界級跨海通道、地標(biāo)性建筑”的建設(shè)目標(biāo)要求，公規(guī)院項目組提出了“海豚塔”設(shè)計方案。該方案中的索塔外形優(yōu)美，極富動感，親和力強，使人過目不忘，將工程與藝術(shù)、文化融合，賦予了橋梁建筑的地域及人文特色，得到了各界高度好評。施工期間，項目組全程參與了鋼塔的制造與安裝，為業(yè)主及施工方提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為伶仃洋上“超級海豚”的橫空出世做出了重大貢獻。

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