聯(lián) 系 人:靳明偉
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9月1日,隨著武漢地鐵11號線長嶺山車輛段用地范圍內(nèi)1號魚塘淤泥清運的展開,標志著長嶺山車輛段土石方主體工程正式開工。
由水電一局承建的武漢地鐵11號線長嶺山車輛段位于武漢市軌道交通11號線東段中部,與光谷七路站和鄭家站接軌,承擔(dān)著11號線(西段、中段、東段)配屬列車的大架維修任務(wù),同時承擔(dān)11號線部分配屬列車的定臨修、周月檢、列檢及停車任務(wù)。 水電一局武漢地鐵項目部主要承擔(dān)長嶺山車輛段的土建工程施工,包括土石方工程、房屋建筑工程和設(shè)備安裝工程等施工項目。
在公司的關(guān)懷和集團項目公司的指導(dǎo)幫助下,開工前期,標段項目部積極同業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理單位以及地方相關(guān)部門、村鎮(zhèn)進行了全面對接,完成了項目前期的初步設(shè)計、概算的初步梳理和項目管理品牌的策劃,同時按要求完成了開工前的組織、制度、技術(shù)和資源等各項準備工作,特別是卓有成效地推進了現(xiàn)場施工用地的有序移交,為該項目土石方工程的最終開工提供了保證。
隨著土石方工程的開工,標志著武漢地鐵11號線長嶺山車輛段工程邁出了至關(guān)重要的一步,同時也為后續(xù)土建工程項目的陸續(xù)展開奠定了基礎(chǔ)。 武漢地鐵項目部全體員工將繼續(xù)秉承“自強不息,勇于超越”的企業(yè)精神,認真做好武漢地鐵長嶺山車輛段的實施和管理,打造精品、創(chuàng)建品牌、確保履約,并以此為契機鍛煉隊伍和培養(yǎng)人才,為公司的發(fā)展提供助力。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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