3月17日8時(shí)38分,500千伏神保Ⅰ、Ⅱ送電線路停電令準(zhǔn)時(shí)下達(dá),在完成驗(yàn)電掛接地線后,八旋翼無人機(jī)把事先準(zhǔn)備好的牽引繩飛過停電線路并連 好,張牽場(chǎng)12臺(tái)張、牽機(jī)組同時(shí)啟動(dòng),導(dǎo)線線軸緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起來,標(biāo)志著遼寧送變電工程公司承建的蒙西—天津南1000千伏特高壓工程7標(biāo)段正式進(jìn)入架線施工 階段。 在架線前的一個(gè)月里,遼寧送變電工程公司精心準(zhǔn)備、周密策劃,完成了跨越架搭設(shè),張、牽機(jī)組進(jìn)場(chǎng)及布置、懸掛滑車、展放導(dǎo)引繩等 前期準(zhǔn)備工作。由于首檔架線就涉及到神保Ⅰ、Ⅱ回兩條500千伏線路停電跨越,為了確保施工安全,項(xiàng)目部嚴(yán)格規(guī)范施工方案、技術(shù)措施的編審批工作,嚴(yán)把技 術(shù)交底和全員培訓(xùn)考試關(guān)口,有針對(duì)性地編制風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方案及應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)好安全措施,確保跨越施工安全,確保按計(jì)劃恢復(fù)神保線送電,確保無停電消缺事項(xiàng)的 目標(biāo)。
據(jù)了解,蒙西—天津南1000千伏特高壓線路工程7標(biāo)段全長53.325千米,導(dǎo)線雙回路架設(shè),起止塔號(hào)分別為3L228— 3L422、3R229—3R423,新建基礎(chǔ)、鐵塔96基。架線施工主要跨越500千伏電力線4處,跨越鐵路4處,跨越高速公路兩處,跨越國道兩處,跨 越省道兩處。本次展放的首個(gè)架線段為3L244—3L251和3R244—3R251,長度分別為4.15千米、4.05千米,左右雙回路同時(shí)展放,計(jì)劃 施工工期10天。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
結(jié)合中央企業(yè)采購管理專項(xiàng)提升對(duì)標(biāo)指標(biāo),制定采購管理專項(xiàng)提升方案,并按季度進(jìn)行總結(jié)分析,不斷完善公司招標(biāo)采購管理體制機(jī)制, 不斷提升公司對(duì)招標(biāo)采購的管控力,將加強(qiáng)采購管理,實(shí)施集中采購作為提高企業(yè)整合利用各類社會(huì)資源的重要手段。
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