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4月17日，昆建公司承建的沈陽(yáng)市南北快速干道工程完成14#-18#跨箱梁底板及腹板混凝土澆筑，澆筑工作從上午10開(kāi)始至18日凌晨結(jié)束，共澆筑930余立混凝土。 南北快速干道項(xiàng)目工期緊，施工場(chǎng)地狹窄，作業(yè)面小，交通擁擠，現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)砼泵車(chē)?yán)щy，屬高難度施工項(xiàng)目，其中連續(xù)梁施工為關(guān)鍵工期。本標(biāo)段橋長(zhǎng) 1255m（含引道），寬17.5m。自施工以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，模板鋪設(shè)和鋼筋綁扎工作更是得到了監(jiān)理及業(yè)主的一致的好評(píng)， 多次被評(píng)為同工程各標(biāo)段中的質(zhì)量標(biāo)桿。在澆筑之前，由項(xiàng)目部組織，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員到拌合站對(duì)原材料等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)支架體系的安全進(jìn)行全面細(xì)致的自 檢，與交警就施工占道的方案進(jìn)行反復(fù)的溝通協(xié)調(diào)，對(duì)施工隊(duì)伍的人員進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底，為混凝土順利澆筑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次箱梁混凝土澆筑的順利完成，為后續(xù)混凝土澆筑工作、施工占道等方面工作，提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，項(xiàng)目部將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、迎難而上的精神，強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)原材料及施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，確保建設(shè)“高品質(zhì)典范工程”。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
中冶建工針以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)業(yè)主，精細(xì)項(xiàng)目管控，樹(shù)立良好口碑”為管理理念，以轉(zhuǎn)變項(xiàng)目管理體制、機(jī)制為根本，以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為導(dǎo)向，以精、細(xì)為基本原則，以重細(xì)節(jié)、重過(guò)程、重基礎(chǔ)、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果為重點(diǎn)，以將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化、簡(jiǎn)單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過(guò)構(gòu)建實(shí)施“一體五制”項(xiàng)目管理體制，優(yōu)化要素管
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