中鐵十五局太原西南環(huán)鐵路左線跨太長高速特大橋架梁施工正式啟動

發(fā)布日期：2016-05-06來源：中鐵十五局編輯：周銳

[摘要]

　　 5月4日，中國鐵建中鐵十五局一公司承擔施工任務(wù)的太原西南環(huán)鐵路左線跨太長高速特大橋架梁施工正式啟動。施工首日，太原鐵路局副局長王全獻、建設(shè)管理處處長張云彪，太原鐵路樞紐建設(shè)指揮部指揮長次崗、副指揮長王原平，太原鐵路局電務(wù)、工務(wù)等各個有關(guān)站段負責人到現(xiàn)場指導(dǎo)施工。

　　 太原西南環(huán)鐵路左線跨太長高速特大橋原由太中銀鐵路公司代建(含架梁施工)，但由于種種原因，該橋下部結(jié)構(gòu)完成后一直未進行架梁施工，經(jīng)過太原鐵路局研究，決定把架梁任務(wù)交給中鐵十五局一公司，并由中鐵十五局太原西南環(huán)項目部代管。4月17日，太原鐵路局王全獻副局長召集有關(guān)站段和施工單位召開施工現(xiàn)場會，會議明確要在5月15日鐵路調(diào)圖之前完成先期25孔架梁任務(wù)。

　　 此次架梁涉及25孔50片T梁的架設(shè)，全部為臨近既有線施工，與既有太中銀鐵路線間距僅為5.3米，架梁方式為吊車架梁，施工時間為5月4日-12日，每個工昨日給天窗點兩個，每個天窗點施工有效時間約為100分鐘。

　　 為了確保施工首日架梁工作的圓滿完成，凌晨2:30,中鐵十五局集團安全總監(jiān)、安質(zhì)部長張國軍和太原西南環(huán)項目部項目經(jīng)理張漢民、總工程師李安杰早早來到施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工準備工作，并利用第一個天窗點(4:50-6:30)進行了施工演練，及時發(fā)現(xiàn)并解決了施工中存在的問題,有效提高。第二個天窗點(15:25-17:25)，在兩臺300噸履帶吊和兩臺500噸汽車吊的配合下，4片T梁被精準平穩(wěn)的吊放在橋墩上，架梁施工在規(guī)定時間內(nèi)得到圓滿順利完成。

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