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7月15日上午，中鐵十局在石濟(jì)客專齊河站施工現(xiàn)場(chǎng)舉行了石濟(jì)客專山東段鋪軌工程啟動(dòng)儀式暨確保2017年底開通至濟(jì)南西站誓師動(dòng)員大會(huì)。來自美國(guó)、韓國(guó)、坦桑尼亞等16個(gè)國(guó)家的50余名留學(xué)生也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了觀摩。
石濟(jì)客專全長(zhǎng)323公里。中鐵十局承擔(dān)的石濟(jì)客專山東段鋪軌，即正線202.24鋪軌公里施工任務(wù)。中鐵十局采用了具有國(guó)際先進(jìn)水平的CPG500型鋪軌機(jī)進(jìn)行“單枕連續(xù)法”鋪設(shè)。與傳統(tǒng)鋪軌方式相比，該鋪軌機(jī)具有牽引力大、軸重小、自動(dòng)化程度高、適用范圍廣、鋪設(shè)精度高、對(duì)道床擾動(dòng)小、綜合作業(yè)效率高等特點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年10月31日，鋪軌達(dá)到終點(diǎn)德州東站。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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