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12月21日,公司中標(biāo)海南省橫線高速公路儋州段工程代建項目,本標(biāo)段路線全長56.225公里(見下圖),總投資約42億元,建安費約30億元。項目采用“代建+監(jiān)理一體化”模式進(jìn)行建設(shè)。 海南橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路(簡稱“橫線高速”)位于海南島中部,東南至西北走向橫貫全島,項目起點位于海南省東海岸的萬寧市境內(nèi),與環(huán)島高速公路(東線)相接,終點位于西海岸的儋州市境內(nèi),與環(huán)島高速(西線)相交,接洋浦海灣通道南連接線,路線全長約163.5公里。
海南橫線高速儋州段(第3標(biāo)段)起點樁號K107+299,終點樁號K163+524,含大中橋22座,分離式立交7座,互通式立交6座,服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)各1處。項目設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路,設(shè)計速度100 km/h,設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級,整體式路基寬度26米,分離式路基寬度13米,采用瀝青混凝土路面。項目代建管理服務(wù)期共計1915日歷天,其中施工工期1095日歷天。 本項目中標(biāo)是我公司堅持屬地化發(fā)展取得的又一豐碩成果,也是我公司首次承接的高速公路代建項目,為公司進(jìn)一步繼續(xù)深入開拓海南公路代建、設(shè)計市場奠定了更加堅實的基礎(chǔ)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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