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10月28日，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，瀾滄江大橋15#索塔下橫梁澆筑順利完成，總計澆筑混凝土559立方米。
索塔下橫梁施工是瀾滄江大橋施工中的重要節(jié)點。為加快施工進度，項目將原設(shè)計的二次澆筑優(yōu)化為一次澆筑，節(jié)省了15天工期，但同時也增加了施工難度。澆筑前，項目部對相關(guān)人員進行了詳細(xì)的技術(shù)交底;澆筑過程中，生產(chǎn)副經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)員輪班值守，對整個澆筑過程嚴(yán)密監(jiān)控，確保了澆筑施工順利進行。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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