預(yù)備，開始!”隨著局副總經(jīng)理、總工程師張琨一聲令下，技術(shù)人員按下操作試驗按鈕，坐落在鋼桁架平臺上的兩部大型塔機，隨鋼桁架平臺在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下，如同坐上了“旋轉(zhuǎn)餐廳”，平穩(wěn)地完成了360 圓周廻轉(zhuǎn)……

　　9月29日，局技術(shù)中心自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的“整體自動頂升廻轉(zhuǎn)式多吊機集成運行平臺”(簡稱多吊機廻轉(zhuǎn)平臺)廻轉(zhuǎn)試驗順利完成，并在成都組織行業(yè)內(nèi)10名知名專家對方案進行了論證，專家一致認為方案可行、技術(shù)先進，該方案順利通過專家論證，標志著該課題取得突破性進展，我局又添一項超高層建筑“建造神器”。

　　超高層建筑塔機布置，常規(guī)采用外掛、內(nèi)爬等形式附著于建筑主體結(jié)構(gòu)，塔機位置固定，吊裝范圍有限，爬升工藝復(fù)雜。為滿足吊裝需要，施工單位往往會投入數(shù)部大型塔機，且附著、爬升耗時費力，投入大、工效低，成為制約超高層建筑施工的關(guān)鍵技術(shù)難題。為攻克這一技術(shù)難題，局技術(shù)中心大膽提出建造多吊機廻轉(zhuǎn)平臺。該平臺由支撐頂升系統(tǒng)、廻轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)、鋼桁架平臺系統(tǒng)和塔機組成。

　　塔機置于廻轉(zhuǎn)平臺系統(tǒng)上，依托平臺廻轉(zhuǎn)驅(qū)動系統(tǒng)可進行360 圓周移位，實現(xiàn)塔機吊裝范圍對超高層建筑的360 全覆蓋，并可根據(jù)吊裝需求選擇大小級配的塔機進行合理配置，充分利用每臺塔機的工作性能，節(jié)省30%-40%的費用支出。平臺支撐頂升系統(tǒng)為微凸支點形式，依托平臺可以實現(xiàn)多塔機整體、連續(xù)、快速、安全頂升，簡化各塔機附著、爬升工藝，每層可節(jié)省約20%的工期。

　　據(jù)悉，該平臺即將在局成都綠地中心項目應(yīng)用，助力我局勇攀“西南第一高”。