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重慶萬利萬達(dá)高速公路公司駙馬長江大橋雙線往復(fù)式牽引系統(tǒng)布置階段正式啟動

發(fā)布日期:2016-04-08來源:重慶萬利萬達(dá)高速公路公司編輯:周銳

[摘要]

   隨著貓道門架承重索的架設(shè)完成,標(biāo)志著駙馬長江大橋雙線往復(fù)式牽引系統(tǒng)布置階段正式啟動。 為提高駙馬長江大橋主纜索股架設(shè)速度,充分利用現(xiàn)有的牽引設(shè)備并結(jié)合現(xiàn)場施工條件,本項(xiàng)目主纜索股架設(shè)采用雙線牽引系統(tǒng)進(jìn)行。

  該牽引系統(tǒng)在南錨碇支墩頂設(shè)置轉(zhuǎn)向輪,北岸設(shè)置設(shè)備區(qū)及放索區(qū)。自貓道面層鋪設(shè)完畢以來,駙馬長江大橋上部施工在保證安全質(zhì)量的前提下,大力推行表格化管理,細(xì)化施工工藝,加之項(xiàng)目前期探索積累的施工經(jīng)驗(yàn),整個(gè)系統(tǒng)布置及調(diào)試時(shí)間縮短為10天,進(jìn)一步加快了施工速度。 雙線往復(fù)式牽引系統(tǒng)的施工標(biāo)志著駙馬長江大橋主纜架設(shè)即將開始,為實(shí)現(xiàn)4月1日首根主纜架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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