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日前，隨著上部鋼加勁梁最后一個(gè)節(jié)段吊裝就位后，標(biāo)志著公司承建的背崩邊防公路雅魯藏布大橋主橋順利合龍。 背崩雅魯藏布特大懸索橋是背崩公路全線的重點(diǎn)控制性工程，位于西藏墨脫縣背崩鄉(xiāng)，大橋主跨225米，橋面寬8米。
該大橋技術(shù)要求高、工藝復(fù)雜、施工難度大、安全威脅大，加之大橋地處中國(guó)邊遠(yuǎn)山區(qū)，交通運(yùn)輸困難、施工場(chǎng)地狹窄、山區(qū)氣候條件極其惡劣。面對(duì)各種施工難題和重重困難，項(xiàng)目部及鑫誠(chéng)鋼構(gòu)全體參戰(zhàn)員工充分發(fā)揚(yáng)了中鐵二局“開(kāi)路先鋒”精神，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于破難，團(tuán)結(jié)一心，艱苦奮戰(zhàn)，大力開(kāi)展科技攻關(guān)，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，建立健全目標(biāo)責(zé)任，精細(xì)化管理，取得了一個(gè)又一個(gè)的階段性勝利，大橋上部鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工于2016年3月26日開(kāi)始施工，短短20天，安全高效的實(shí)現(xiàn)了主橋合龍。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
中冶建工針以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)業(yè)主，精細(xì)項(xiàng)目管控，樹(shù)立良好口碑”為管理理念，以轉(zhuǎn)變項(xiàng)目管理體制、機(jī)制為根本，以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為導(dǎo)向，以精、細(xì)為基本原則，以重細(xì)節(jié)、重過(guò)程、重基礎(chǔ)、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果為重點(diǎn)，以將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化、簡(jiǎn)單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法，通過(guò)構(gòu)建實(shí)施“一體五制”項(xiàng)目管理體制，優(yōu)化要素管
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