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當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日,中建三局聯(lián)合中國建筑承接的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路項(xiàng)目(蘇庫爾-木爾坦段)在信德省蘇庫爾市隆重開工。
巴基斯坦總理謝里夫在中巴嘉賓的陪同下為項(xiàng)目開工揭牌。他在致辭中表示,該項(xiàng)目的開工建設(shè)對巴基斯坦人民具有重要意義,工程建成后將有效縮短巴基斯坦不同地區(qū)往來時(shí)間,有利于促進(jìn)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他對中國政府及企業(yè)支持巴基斯坦的發(fā)展表示感謝。
中國駐巴使館臨時(shí)代辦趙立堅(jiān)說,該項(xiàng)目開工建設(shè),標(biāo)志著“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作取得重大進(jìn)展。截至目前,“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)總體進(jìn)展順利,已有10多個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)。
中國建筑股份有限公司副總裁鄭學(xué)選表示,將充分發(fā)揮集團(tuán)綜合優(yōu)勢和統(tǒng)籌實(shí)施國際超大型工程經(jīng)驗(yàn),將項(xiàng)目打造成“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的典范工程。
局總經(jīng)理易文權(quán)在接受《人民日報(bào)》記者采訪時(shí)說,承建“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”最大交通基建項(xiàng)目,體現(xiàn)了中巴兩國政府對中國建筑的高度信任和期待,中國建筑將在兩國政府的支持和指導(dǎo)下,緊密依靠當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和資源,積極履行社會責(zé)任,為提升當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、改善民生做貢獻(xiàn)。
白沙瓦-卡拉奇高速公路項(xiàng)目全長1152公里。其中,蘇庫爾至木爾坦段長392公里,全線按照雙向6車道、時(shí)速120公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),工期36個(gè)月。該項(xiàng)目采用EPC(設(shè)計(jì)、采購、施工)總承包合同方式,總合同金額2943億盧比,約合28.9億美元(約折合人民幣184.6億元)。
項(xiàng)目南起巴基斯坦第一大城市卡拉奇,途徑第二大城市拉合爾,北至西北邊境重鎮(zhèn)白沙瓦。蘇庫爾-木爾坦段縱貫巴最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省——信德省和旁遮普省,建成后將極大改善巴國交通狀況,成為連接巴南北的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,不僅可直接帶動(dòng)沿線兩省的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,也將惠及巴所有地區(qū)。同時(shí),該項(xiàng)目也將為中巴互聯(lián)互通發(fā)揮積極作用。
自2005年重啟海外市場以來,我局先后承建巴基斯坦JF-17飛機(jī)制造廠、人馬座酒店、拉合爾軟件科技園、伊斯蘭堡新國際機(jī)場等一批有影響力的項(xiàng)目,獲得廣泛贊譽(yù)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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