5月26日零時(shí)10分,五公司蘭渝鐵路項(xiàng)目部冒雨作業(yè),完成蘭渝鐵路貨車下行線與隴海下行線撥接改造,標(biāo)志著隴海鐵路客車、貨車引入蘭渝鐵路施工全部完工,進(jìn)入全面驗(yàn)收階段。
待6.26開通之時(shí),夏官營車站調(diào)度按下按鈕搬開道岔,隴海鐵路西進(jìn)客車便可在夏官營車站駛?cè)胩m渝鐵路蘭夏段進(jìn)入蘭州站;隴海線貨車在夏官營車站直接駛?cè)胩m渝鐵路,在桑園子跨越黃河直達(dá)位于蘭州市安寧區(qū)的蘭州北站。以往隴海線貨車到達(dá)蘭州東后,再返回借包蘭鐵路進(jìn)入蘭州北站的歷史將一去不返。
25日5點(diǎn)36至8點(diǎn)36分是蘭州鐵路局批準(zhǔn)的天窗封閉點(diǎn),時(shí)值蘭州地區(qū)普降降大雨,五公司幾位主管領(lǐng)導(dǎo)冒雨督戰(zhàn),蘭渝鐵路項(xiàng)目部干部職工齊心協(xié)力,按既定時(shí)間插入第18號(hào)道岔,將隴海鐵路上行線接入蘭渝貨車上行線。 晚上21點(diǎn)10分開始到26日零時(shí)10分是當(dāng)日第二個(gè)天窗封閉點(diǎn),五公司干部職工不顧疲勞,一鼓作氣完成蘭渝、隴海貨車下行線。至此,蘭渝鐵路夏官營站改施工均已全部完成。這是蘭渝鐵路與隴海實(shí)現(xiàn)客貨分離的重要標(biāo)志,也是實(shí)現(xiàn)蘭渝鐵路蘭夏段6月26順利開通的必要條件。
五公司董事長、黨委書記心系現(xiàn)場雨中施工,多次打電話問訊現(xiàn)場進(jìn)展情況;總經(jīng)理和總工程師冒雨在現(xiàn)場指揮,集團(tuán)公司安質(zhì)處、工管處領(lǐng)導(dǎo)也親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工。
至此,由中鐵二十一局集團(tuán)承建的蘭渝鐵路七標(biāo)已經(jīng)全面完成靜態(tài)驗(yàn)收進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段,參建單位已經(jīng)與蘭州鐵路局各相關(guān)設(shè)備管理單位對(duì)接交工驗(yàn)收,力爭零問題交工。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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