中交第一公路工程局萬利四分部長灘隧道雙線貫通

發(fā)布日期：2016-06-08來源：中交第一公路工程局編輯：周銳

[摘要]

　　 6月2日，萬利四分部長灘隧道左線貫通，標(biāo)志著萬利高速公路全線控制性工程長灘隧道順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

　　長灘隧道左線長945米，右線長930米，以IV、V級圍巖為主。該隧道施工難度大、地質(zhì)圍巖差、技術(shù)難點(diǎn)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高，并且受碾盆梁古滑坡地質(zhì)災(zāi)害的影響，被迫停工6個(gè)月之久。

　　在施工過程中，項(xiàng)目嚴(yán)格“國九條”及局隧道施工“十不得,十必須,十嚴(yán)格,十推進(jìn)”安全管理要求，深入推進(jìn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，克服了軟弱圍巖，斷層破碎帶及碾盆梁古滑坡等困難，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，以施工方案為依托，得到了重慶市交委質(zhì)監(jiān)局、總承包部等上級單位的贊揚(yáng)。

　　長灘隧道的順利貫通，為項(xiàng)目提前實(shí)現(xiàn)全線貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。

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