8月3日,公司承建的納米比亞鯨灣港油碼頭工程疏浚項目順利完工,提前計劃工期90天。
該工程疏??偭考s689萬方,施工區(qū)域泥土中含有大量劇毒、易燃易爆氣體硫化氫。公司克服重重困難,采取多項措施保障項目安全施工:一是編制完善的硫化氫防護預案及應急處置預案,對施工船舶“通力”輪進行硫化氫防護改造,開展10余次硫化氫防護培訓和演練;二是合理平衡項目進度管理和HSE管理之間的關系,按照環(huán)保要求建立各項環(huán)境監(jiān)測點,實時監(jiān)測水質、土質;三是施工過程中持續(xù)改進和優(yōu)化硫化氫防護措施,結合生產實踐采用較為適用的施工工藝,解決港池施工難點,有效提高了船舶時利率和生產率。
自2015年6月27日開工以來,“通力”輪從每天施工不足8小時,到每天24小時連續(xù)施工,從時利率30%提高到90%以上,從生產率800方/小時提高到1377方/小時,歷時403天提前完成施工任務,施工期間未出現(xiàn)一例因硫化氫有毒氣體中毒事件。
納米比亞鯨灣港油碼頭工程疏浚項目的順利完工,填補了公司在危險氣體下安全防護及施工工藝方面的空白,為后續(xù)類似工況下的船舶施工積累了豐富經驗。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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