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8月4日,中國十九冶集團中標萬達文化旅游城交通配套項目—都江堰M-TR旅游客運專線工程PPP項目。 萬達文化旅游城交通配套項目—都江堰M-TR旅游客運專線工程PPP項目,連接成都市都江堰的離堆公園、濱江新區(qū)、中興、青城山等片區(qū),線路總長20.33公里,其中主線14.37公里,都江堰支線3.48公里,熊貓谷支線2.48公里;設(shè)站28座(含預(yù)留站5座),其中主線21座(含預(yù)留3座),都江堰支線5座(含預(yù)留1座),熊貓谷支線2座(含預(yù)留1座);設(shè)車輛基地一處,停車場兩處。項目建設(shè)運營周期為30年,其中建設(shè)期2.5年,運營維護期限27.5年。
萬達文化旅游城交通配套項目—都江堰M-TR旅游客運專線建成后,將有效優(yōu)化整合大青城旅游區(qū)現(xiàn)有旅游資源,推動旅游產(chǎn)品全面升級,更新現(xiàn)有旅游業(yè)態(tài),實現(xiàn)大青城旅游區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級,打造國家級旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實驗區(qū),成為成都市旅游綜合改革實驗區(qū)的核心支點。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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