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S248武陵源插旗峪至分水嶺公路工程楊枝界隧道掘進(jìn)儀式舉行,由此標(biāo)志著楊枝界隧道工程進(jìn)入全面施工階段。 楊枝界隧道是S248武陵源插旗峪至分水嶺公路工程的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隧道全長2010米,二級(jí)公路,路基寬10.00米,雙向兩車道,隧道平縱線形和隧道幾何尺寸凈空斷面按60km/h設(shè)計(jì)速度設(shè)計(jì),路面設(shè)計(jì)采用雙輪組單軸載100KN作為標(biāo)準(zhǔn)軸載,以BZZ-100表示。計(jì)劃19個(gè)月完工。
長沙中核公路監(jiān)理有限公司張家界分公司經(jīng)理黃立新現(xiàn)場表態(tài),將嚴(yán)格嚴(yán)格執(zhí)行湖南省公路局“10+5”舉措,加強(qiáng)監(jiān)管,切實(shí)保證隧道質(zhì)量和安全。
儀式上,武陵源區(qū)副區(qū)長、插分公路項(xiàng)目指揮長李湘耀表示,希望插分公司再接再厲、規(guī)范管理,監(jiān)理人員嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù),中鐵十二局項(xiàng)目部科學(xué)組織,安全、優(yōu)質(zhì)、如期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù),為張家界市區(qū)縣道路網(wǎng)、旅游業(yè)發(fā)展以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要推動(dòng)作用。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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