聯(lián) 系 人:靳明偉
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8月29日,中建鋼構(gòu)承建的重慶江北機場T3A航站樓正式投入使用。重慶T3A航站樓是國家“十二五”和“十三五”時期重點建設(shè)項目,是重慶市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。項目位于重慶市東北方向的渝北區(qū),原重慶江北國際機場T1、T2航站樓東面,建筑造型以流暢的曲線為基調(diào),從來自兩側(cè)指廊的曲面向中央?yún)R集,形似重慶的“兩江匯流”。中建鋼構(gòu)承建T3A航站樓主樓、綜合交通樞紐主體、金屬屋面和幕墻鋼結(jié)構(gòu)工程,鋼結(jié)構(gòu)用量約為2.4萬噸,在施工過程中,中建鋼構(gòu)接連攻克了超大連續(xù)跨網(wǎng)架施工、復(fù)雜情況下的超大懸挑網(wǎng)架施工、天窗立體絎架安裝施工、集群鋼鑄件施工、高精度V型支撐施工、多向滑動支座三維定位施工等難題,順利履約。T3航站樓投入使用后,重慶機場年旅客吞吐量可達到4500萬人次,成為我國中西部地區(qū)第一個擁有三座航站樓、實現(xiàn)三條跑道同時運行的機場。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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