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5月21日,由中國水電建設集團EPC總承包、華東院承擔勘測設計的卡魯瑪水電站地下廠房巖壁吊車梁荷載試驗順利完成。2臺200t橋機分別按50%、75%、110%負荷(400t)沿巖壁吊車梁完成1#~6#機組段行走動負荷試驗。 烏干達卡魯瑪水電站,工程總裝機容量600MW,是目前烏干達最大的水電站。本次試驗監(jiān)測顯示,巖壁吊車梁錨桿應力最大增加僅0.2Mpa、多點位移計最大增加0.06mm、測縫計最大增加0.01mm,巖壁吊車梁試驗成功!
目前,卡魯瑪水電站地下廠房2#、3#機組混凝土已澆筑至發(fā)電機層,此次巖壁吊車梁荷載試驗的順利完成,不僅向業(yè)主及咨詢工程師展示了設計方案的合理性及可靠性,也為烏干達卡魯瑪水電站地下廠房機電安裝工作的全面展開奠定了基礎。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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