深圳地鐵10號線益田停車場主體結構全部封頂

發(fā)布日期：2018-07-11來源：網(wǎng)絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月8日，深圳地鐵10號線益田停車場綜合工程B10段頂板1072立方混凝土澆筑完畢，標志著深圳地鐵10號線1013-1工區(qū)益田停車場綜合工程所有主體結構全部封頂，為站后工程的啟動奠定了基礎。 深圳地鐵10號線益田停車場綜合工程項目位于廣深港高速與福榮路之間，停車場全長555米，標準段寬度50.5米，相當于5座標準地鐵車站的體量，可同時停放16列地鐵列車，建成后將是國內(nèi)最大的地下雙層地鐵停車場。

　　 自2015年10月開工以來，深圳地鐵10號線面臨著深厚淤泥地質(zhì)層、大支護、大開挖以及大體積混凝土澆筑等眾多施工難點，在確保高效優(yōu)質(zhì)完成施工任務的基礎上，積極尋求技術創(chuàng)新，對現(xiàn)有施工流程、技術等方面進行全過程的再梳理、再創(chuàng)造，率先采用了防水基面全砂漿處理技術、混凝土溫控（水冷）措施、真空降水工藝、中（頂）板臺車等新型施工工藝。

　　 通過各方努力，深圳地鐵10號線益田停車場綜合工程項目節(jié)點工期目標均按期實現(xiàn)，滿足了業(yè)主要求，榮獲“深圳地鐵集團優(yōu)秀管理單位”“深圳市安全生產(chǎn)示范工地”“深圳市安全生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地”等榮譽。

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