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日前，隨著7號(hào)墩墩身模板的拆除，水電十四局中老鐵路項(xiàng)目首座主體完工的大橋——那迷站三線大橋正式完成主體施工。 班那迷站三線大橋位于老撾境內(nèi)萬(wàn)象省嘎西縣，全橋長(zhǎng)約436米，設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，32米為一跨，共計(jì)13跨，設(shè)有2個(gè)T型橋臺(tái)。本橋設(shè)計(jì)橋墩12個(gè)，采用圓端形實(shí)體墩，最高墩高11米。
大橋施工期間，該局中老鐵路項(xiàng)目部超前謀劃、精心組織，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持以“干就達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，建就成精品”的理念要求全體施工人員，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，持續(xù)狠抓各生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量安全，確保大橋施工安全高效推進(jìn)。班那迷站三線大橋主體結(jié)構(gòu)的順利完工，為其積累了鐵路大橋施工的寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為后續(xù)橋梁的順利施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過(guò)河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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